9月26日，華為正式發布AITO問界M5 EV，該車是華為AITO品牌首款純電動車型。問界M5 EV共推出兩款車型，標準版（后驅）28.86萬元、性能版（四驅）31.98元。
余承東介紹，問界M5 EV整體設計延續極致、簡約、純凈的家族化理念，封閉式動感鯊魚鼻車頭設計、靈動極具科技感的醒獅大燈、鷹翼貫穿式尾燈，打造時尚耐看的都市生態美學設計。
全車進行多處專屬優化，搭配流體動感車身、賽車級側圍導流進氣口、20寸空氣動力學輪轂、隱藏式平推門把手以及尖尾雨燕式擾流尾翼等，都明顯降低了風阻設計，使得其風阻係數僅為0.266Cd.；比奔馳EQC（0.29Cd.）、寶馬iX3（0.29Cd.）等豪華車更低。
作為純電車型，取消了增程器，AITO問界M5 EV還提供了一個80升的前備箱，支持單獨遠程開啟，而且具備防水功能，如此可以將車子暫時變身成為快遞儲存箱。
智能配置上，問界M5 EV車機搭載鴻蒙3.0系統和智能座艙，還搭載了業界最強車載充電，車內2個40瓦無線超級快充，3個66瓦有線快充，以及1個18有線快充。並且，車內還首發HUD高度智能調節，使用體驗更佳。
同時，華為還首發華為動態自適應扭矩系統，問界M5 EV首搭，可以在顛簸路面動態識別路況，智能調整扭矩，大幅提昇平順性。
底盤部分，問界M5 EV搭載百萬豪車級全鋁合金底盤。前後雙叉臂獨立懸架，強化抗側傾性；前後軸荷比50:50，H臂多連桿獨立后懸，提升操控穩定性。
動力性能上，余承東介紹，問界M5 EV搭載HUAWEI DriveONE純電智能平台，最大功率可達365kW，峰值扭矩675N·m，零百加速最快4.5秒；而後驅版車型，加速也只有7.1秒。續航部分，車輛搭載80kWh電池包，后驅車型續航620km、而四驅性能版為552km。
