9月4日，據廣西汽車集團消息，%ignore_a_1%新能源與日本ASF株式會社舉行G050項目量產合同簽約暨OTA樣車交付儀式。根據協議，雙方合作開發一款純電動物流車，由日方支付研發費用，委託五菱新能源生產製造，共同推動廣西新能源汽車首次進入日本市場銷售。預計明年4月底量產上市，並向5年10萬輛的目標邁進。
五菱G050純電物流車按照K-car商用車類別製造，滿足日本TDS認證，續航里程可達230千米。結合此前曝光的有關專利圖，G050先行開發右舵車型，同時更加註重整車的功能性開發。
從實車來看，物流車像是一部縮小的五菱之光麵包車，雙側還配備側滑門，實用性較強。新車頂部還有加裝太陽能充電板，滿足日本當地小微企業貨物短途運輸，城鎮、鄉村等末端物流配送等需求，匹配“最後一公里”物流運輸等多用途場景。
此外，上汽通用五菱前段時間還推出一款物流快遞專用車“五菱E10”，該車屬於微型廂式純電貨車，車身尺寸為3310*1080*1690毫米，軸距2200毫米。
車寬僅1米，可以輕鬆穿梭大街小巷，並且還有封閉的駕駛室、還配有空調，避免快遞員風吹雨淋。與現在的三輪快遞車相比，屬於精品好車。
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