作為本田在國內的“銷量王”SUV車型，第五代CR-V已經來到了產品生命周期末期，雖然“寶刀未老”，但本田還是為其進行了全新換代升級。日前，本田在北美髮布了全新第六代CR-V，採用全新家族化設計，雙前臉造型以及煥然一新的中控布局，動力也得到了優化，也讓新車的產品力和新鮮感陡增，其在海外的起售價為28045美元（約合人民幣18.86萬元）。
不過，對國內消費者而言，新車也早已曝光，此前工信部新車申報目錄中，全新CR-V就已現身，預計新車將於今年9月正式上市發售。
外觀上，全新CR-V擁有燃油和混動兩種外觀套件，中網均以熏黑蜂窩狀處理，前大燈組與中網融為一體，中網的上邊緣直接穿插至前燈組內，將前燈組一分為二。
車輛沒有啟用太多複雜的線條，這一點與新思域的設計思路不謀而合，不過車輛的尾燈造型，保留了CR-V的設計精髓，倒鉤式設計很有辨識度，甚至於沃爾沃XC60也頗有“同淵”之感。
進入到車內就會發現，全新CR-V的內飾徹底變了，內飾布局與全新思域為“同款”，換裝懸浮式液晶中控屏，使用水平貫穿式蜂窩狀空調出風口，與此前車內布局差異巨大。
至於方向盤造型，兩車沒有發生太大變化。而此次全新本田CR-V的內飾設計語言，將會是本田家族最新風格，預計將會逐步搭載於更多車型之上。
方向盤、變速箱排擋、座椅都加入了紅色的縫線，車內駕駛感更為濃厚，同時，7英寸全液晶儀錶盤，也讓車內更具科技感。
配置以高配車型為例，提供有360度全景影像、陡坡緩降、全速自適應巡航、車道保持等安全配置，還有無線充電、電子手剎、AUTOHOLD、座椅加熱、語音控制、12揚聲器的Bose音響等舒適性配置。
尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2700mm，相比現款車型，車長增加了82mm，車寬增加11mm，車高增加1mm，軸距增加39mm，可以說是全面加長。
動力方面，新車將有燃油版和混動版，燃油版依舊搭載現款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力（142千瓦），最大扭矩243牛·米。混動版車型採用2.0L第四代雙電機混動系統，動力更強，更省油，配備2.0Li-VTEC發動機與兩個電機，綜合功率207馬力（152千瓦），最大扭矩335牛·米。
毫無疑問，作為本田的核心車型，現款CR-V在國內市場依舊能打，6月份銷量高達24326輛，力壓哈弗H6拿下國內SUV銷量季軍。但全新CR-V多維度全面進化，進入國內市場后，有望會創下新的銷量紀錄。
