武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

6月20日,京廣高鐵京武段,由時速310公里達標運營提升至時速350公里高標運營,該區段整體運輸能力將提升7%,相當於每日可最多增開15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬個席位。北京到武漢高鐵縮短至4小時內京廣高鐵京武段本線,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。

據中國鐵路消息,隨着京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營,武漢局集團公司首次開行復興號智能動車組,此次從武漢站始發的G66次列車,使用的是“瑞龍智行”塗裝的CR400AF-Z型復興號智能動車組。

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

商務座採用全新的“魚骨式”布局用流暢大S曲線實現區域分隔,一人一艙,提升了私密性,同時還提供信息娛樂、無線投屏、無線充電等智能交互服務。

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

一等座席增加電動調節腿托以及USB接口數量,在座椅後背設置抽拉式小桌板,讓旅客使用更方便。

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

二等座席在座椅後方增加了USB充電接口,方便旅客充電。同時加深小桌板杯托凹槽深度,提高水杯放置的穩定性。

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

武漢首開復興號智能動車組:商務座一人一艙 二等座增加USB充電接口

在車廂里增加盲文標識,同時無障礙車廂配備更寬的通過門,無障礙衛生間、輪椅放置等區域,滿足不同人群出行需求。

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