汽車行業的缺陷召回並不罕見，大多數情況只涉及到有限的生產日期跨度內的少量車輛，但也有一些召回是如此巨大，他們的NHTSA報告可能包含數頁的車型名稱。梅賽德斯-奔馳的最新召回行動肯定傾向於後者。
梅賽德斯-奔馳已經對大約25萬輛汽車、SUV和貨車進行了召回，原因是緊急呼叫系統可能在無意中被禁用。這是一次規模巨大的召回，這是因為該系統在該汽車製造商的產品系列中很普遍。它影響到以下車型在2017年至2022年之間的車輛，包括AMG改裝型號：
AMG GT
A-Class
C-Class
E-Class
S-Class
CLA-Class
CLS-Class
G-Class
GLA-Class
GLB-Class
GLC-Class
GLS-Class
SL-Class
SLC-Class
Metris
Sprinter
Freightliner Sprinter
這個問題來自於車輛的嵌入式SIM卡，它被用來訪問諸如緊急呼叫系統等功能。已經發現一個軟件問題可能使SIM卡無法連接到蜂窩電話網絡，這將使碰撞后的自動緊急呼叫無法使用車輛的內置功能，可能會延遲救援的到來。因此，梅賽德斯-奔馳認為有必要發布自願性召回。在提交給NHTSA的報告中，梅賽德斯指出，如果發生這種情況，司機將不會收到警告。
值得慶幸的是，修復措施相當直接。汽車製造商將嘗試使用OTA來修補SIM軟件，但如果這種情況下修復失敗，車主將不得不儘快前往經銷商處應用該軟件。經銷商將在本周收到召回通知，而車主將在7月開始收到召回通知。