特斯拉跟其他電動汽車公司和環保團體一起要求拜登政府對電動巴士、卡車和其他中型和重型車輛的充電基礎設施進行投資。這些團體希望美國政府將去年11月簽署的兩黨基礎設施法案中用於電動汽車充電的資金的10%–包括75億美元–用於中型和重型車輛的基礎設施，他們在本周給能源部長Jennifer Granholm和交通部長Pete Buttigie的信中表達了這一想法。
這封信由Environmental Law and Policy Center、Moms Clean Air Force和Lightning eMortors簽署的信函寫道：“大多數公共EV充電基礎設施的設計和建造都考慮到了乘用車。空間的大小和位置反映了對服務於駕駛公眾的興趣，而不是大型商業車輛。”
道路上的大多數汽車是乘用車。但中型和重型車輛在交通部門造成的煙霧污染物和溫室氣體排放中佔了很大比例。因此，將這類車輛電氣化可以消除更多的排放物，這將對空氣質量產生重大影響並能減少氣候影響。信件指出，美國需要一個充電基礎設施來實現這一目標。
拜登政府已經將卡車污染作為一個優先事項：交通部正在為各州和地方政府的電動公交車提供資金，另外環境保護局提出了一項新規則，以要求新的卡車在2031年前將氮氧化物排放量減少90%。