儘管完全平坦的車輪符合空氣動力學，但它也很難保持冷卻–特別是在制動過程中。然而現在，一種實驗性的新輪輞擁有冷卻通風口，其可根據需要打開–並且它們是由熱量激活的。
該裝置被稱為主動空氣輪(Active Aero Wheel)，由德國科技創業公司CompActive開發。它的設計是為了最大限度地減少傳統通風汽車車輪在高速行駛時形成的破壞氣流的旋渦，並與此同時仍允許制動時產生的熱量排出。
通風口的形式是在輪輞的平坦金屬表面上切割出五個葉子式的法蘭，在大部分時間內跟表面的其他部分保持平齊。粘貼在每個凸緣背面/底部的是一個輕量級的執行器，它包含了幾根縱向並排排列的形狀記憶合金線。
只要輪子里的東西保持涼爽，這些線就會保持默認狀態。然而當被加熱時它們會收縮。當這樣做時，它們會向後拉動凸緣從而使其向內打開。這是一個聰明的設置，其在制動過程中產生的熱量首先會讓通風口打開，然後這些通風口允許熱量排出。一旦車輪重新冷卻下來，通風口就會再次關閉。
目前，CompActive正在邀請對該技術商業化感興趣的各方進行諮詢。
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