近日，特斯拉發布報告稱，特斯拉汽車的火災事故發生率遠低於全美汽車平均起火率。報告顯示，近十年，特斯拉汽車平均行駛約4億公里才會有一例起火事件，比全美汽車均值低10倍。而且無論是從起火汽車的平均行駛里程上來看，還是從相同里程下起火的車輛數來看，特斯拉汽車都遠低於美國其他汽車的平均值。
特斯拉的低起火事故率或也表明，特斯拉正在逐漸變得越來越安全，電動汽車的安全等級也在提升。
一、4億公里或起火1次 低於平均值十倍
最近，特斯拉公布了其2012-2021年的車輛火災數據。數據顯示，同樣的行駛里程下，特斯拉的起火事故正在減少。
特斯拉表示，在2012~2021年，大約每行駛2.1億英里（約4億公里）才會發生一起特斯拉汽車起火事故（2012~2020年為2.05億英里（約3億公里））。這表明一定行駛距離下，特斯拉的火災事故率相對前一年，又有所改善。
另外，美國消防協會（NFPF）數據也顯示，美國車輛起火的平均水平是，每行駛1900萬英里（約3058萬公里），就有一輛汽車起火。可以說，特斯拉起火概率和美國車輛起火概率的比例是11:1。
▲特斯拉和美國汽車每百萬英里平均起火事故數對比
二、16億公里只5起火災 電動汽車或更安全
而且需要補充的是，並非所有火災都是由特斯拉汽車自身引起。製造商的數據顯示，特斯拉起火原因還包括火災、縱火和其他與車輛無關的事情火災。
▲特斯拉汽車
同時，在新的2021年影響報告中，特斯拉還披露了另一組數據。2012年~2021年，特斯拉汽車每行駛10億英里（約16億公里），大約才有5起火災，而全國車輛平均就有53起。
▲特斯拉和美國汽車每十億英里平均起火事故數對比
而這不僅僅是特斯拉的勝利，總體來看，也是電動汽車的一種勝利。
結語：特斯拉安全係數或在提高
早年的特斯拉一直遭受起火事故的困擾，也有一部分用戶因為火災事故的影響，從而選擇放棄購買特斯拉，儘管特斯拉在智能化和電動化方面做得挺不錯。
而近日特斯拉有底氣把起火概率和相關里程公之於眾，或將打消這部分人的疑慮，讓消費群體意識到，特斯拉的安全係數提高了，電動汽車的安全性提高了。或許，電動汽車會逐漸成為最安全的車。