拜登政府周一宣布，將啟動一項31億美元的計劃以促進美國國內電池製造業的發展。交通部門的電氣化對於緩解人類造成的氣候變化至關重要。交通部門是美國溫室氣體排放量最大的行業之一，約佔每年排放量的三分之一。
美國能源部表示，這筆資金將支持旨在建立、重新調整或擴大電池和電池部件的製造，以及建立電池回收設施的撥款。這些撥款將通過拜登總統的1萬億美元的兩黨基礎設施法案提供，其中包括70多億美元用於支持美國的電池供應鏈。
今年4月，拜登啟動了《國防生產法案》，鼓勵美國國內生產用於製造電動汽車電池和長期儲能所需的礦物質。這一法案可能幫助企業獲得聯邦資金，對提取鋰、鎳、鈷、石墨和錳等用於電動汽車生產的材料的項目進行可行性研究。
白宮設定了到2030年電動汽車銷量達到50%的目標，同時也在努力建設一個全國性的電動汽車充電站網絡，並為購買電動汽車的消費者提供稅收優惠。政府還承諾，到2035年，將聯邦政府60萬輛汽車和卡車換成電力驅動。
美國是全球第三大電動汽車市場，僅次於中國和歐洲。市場研究公司Canalys的數據顯示，去年在美國銷售的新車中只有4%是電動汽車。
美國能源部部長Jennifer M． Granholm在一份聲明中稱：“將美國定位在滿足對電池日益增長的需求的前沿和中心，是我們提高競爭力和實現交通系統電氣化的方法。”