今天，中國國家鐵路集團有限公司公布了2021年度和2022年第一季度財務決算信息。從決算信息來看，目前我國高鐵的運營總里程已經超過了4萬公里，這意味着如果將全國運營中的高鐵連接起來，繞赤道一周將沒有任何問題。
同時，在2021年，我國高鐵新投產里程達到了2168公里，佔全部投產新線的一半左右。
當然，獲得長足增長的也不僅有高鐵線路。
目前，我國鐵路運營總里程已經突破了15萬公里大關，僅2021年內，新投產鐵路路程就有4208公里，投資達7489億元。
在2022年第一季度，全國鐵路新線投產447公里，其中高鐵233公里，資產投資完成1065億元，同比增長3.1%，超額完成了季度投資任務。
得益於鐵路里程的迅速增加，2021年我國鐵路貨物發送量達到了3702億噸，同比增長4%；今年第一季度則達到了9.49億噸，同比增長2.8%。
而在客運方面，2021年，鐵路共計發送旅客25.3億人次，同比增長16.9%；不過在今年第一季度，由於疫情等原因，旅客發送量下跌至4.5億人次，同比減少14.2%。
總體來看，目前國內的鐵路建設在穩步提升，且近一段時間也有龍門隧道等持續數年甚至十年的鐵路工程竣工，有着充分的提升潛力。
