來自汽車行業最樂觀的預測表明，電動汽車將在未來三年的某個時候達到跟內燃機驅動的汽車同等的價格。然而原材料價格的飆升抑制了這些預期，尤其是在俄羅斯和烏克蘭衝突不斷的背景下。
汽車行業的電氣化在不久的將來可能會面臨比預期更多的挑戰。汽車製造商已經不得不應對芯片的短缺以及各種材料價格的上漲，而現在，更實惠的電動汽車的夢想開始更加淡化。
根據Benchmark Mineral Intelligence對供應鏈狀況所做的分析，像鎳、鋰和其他製造電動汽車的基本材料的價格近年來已經出現飆升並且已經對採用率產生了影響。這意味着公司需要比預期更長的時間來實現電動汽車和目前在整個市場上佔主導地位的內燃機產品之間的成本平價。
雖然鋰離子電池的成本在過去30年裡大幅下降，但今年可能會看到這一趨勢的逆轉。俄羅斯對烏克蘭採取軍事行動只是加劇了製造電子產品和電池的材料成本上升，因為許多業內人士擔心來自這兩個國家的鉑金、鈀金、鎳、銅和鋁等材料的供應會中斷。
在美國，電動汽車的平均銷售價格約為63,000美元，比整個行業的平均價格高35%。即使取得了健康的利潤，但特斯拉去年還是提高了其基礎車型的定價。各地區急需的電動車充電站網絡可能一直在擴大，但市場研究公司進行的幾項研究似乎表明，儘管維護和運營成本較低，但消費者並不願意為電動車支付更多的預付款。
