新造車公司2月銷量集體下滑，要走下坡路了？每個月的第一天都是新造車企業展示成績單的時刻，而2月份的銷量公布之後，各家都有了不同程度的下滑。
▲新造車公司2月份銷量情況表
根據車企自己公布的銷量來看，2月份表現最好的是理想汽車，單月售出了8414輛新車，再度問鼎新造車單月銷量榜第一，但跟1月相比，也有三千多輛的下滑。
小鵬汽車2月份共計售出了6225輛新車，與1月份將近1.3萬的總銷量相比，直接腰斬，而蔚來汽車2月份則售出了6131輛新車，跟1月份將近1萬輛的銷量相比，下滑也比較明顯。
在二線新造車公司中，哪吒汽車雖然在2月份售出了7117輛車，排到了新造車公司中的第二名，但與1月份的1.1萬相比也還有差距。零跑汽車在2月份也只售出了3435輛新車，甚至不及1月份銷量的一半。
從各家公司公布的數據來看，新造車公司在2月份集體遭遇滑鐵盧，多家車企連續單月銷量破萬的成績被中斷，彷佛迎來了“至暗時刻”。
那麼，新造車銷量為何會出現集體跳水呢？在這樣略顯慘淡的銷量中是否又有新的亮點呢？
本文福利：新造車公司銷量集體下滑，但新能源產業增長之勢已不可逆。分享報告《新能源汽車行業2022年展望》，公眾號對話框回復車東西0292下載。
春節假期導致銷量下滑 供應鏈也持續承壓
新造車公司在2月份出現銷量下滑的原因是多方面，其中有一些共同的原因，另外也有一些車企自己的原因。
今年的2月份，恰逢國內的春節假期，工作日較以往的月份少了一周，所以嚴格意義上來看，2月份並不是一個完整月，而這本身就會對車企的銷量產生影響。
這種情況也並不是今年特有的，以去年為例，春節假期也在2月份，當月蔚來汽車的銷量為5578輛，而1月份的銷量則是7225輛，也有一定程度的下滑。
▲蔚來汽車去年同期銷量情況
理想汽車去年2月份的銷量為2300輛，而1月份的銷量則是5379輛；小鵬汽車去年2月份售出了2223輛，1月份的銷量則是6015輛。與今年相比，新造車公司去年春節月的銷量下滑更加嚴重。
▲理想汽車去年同期銷量情況
而這種現象也不只是出現在新造車公司當中，乘聯會信息顯示，去年2月份，國內乘用車批發銷量為113.5萬輛，環比1月下降44%，從這裡也不難看出，除了新能源汽車之外，燃油車市場也會在春節月遭遇一次下滑。
除了春節假期這一個客觀因素，各家車企也都遭遇了不同的問題。2月份，國內零部件重鎮蘇州遭遇了疫情的影響，理想汽車的部分零部件的供應受到了影響。
小鵬汽車在1月底至2月春節假期期間，對其肇慶工廠進行了技術改造，最終影響到了整體交付量。
而其他幾家車企也不同程度上受到了芯片、電池等零部件供應的影響。
整體上來看，新造車公司今年的銷量相比去年已經有了明顯的提升，雖然交付量出現了一定程度的下滑，整體的增長趨勢還非常明顯，整個新能源產業也正在向著更好的方向發展。
哪吒汽車成黑馬 單月銷量力壓小鵬蔚來
雖然二月份銷量都呈現下滑趨勢，但也不乏亮點。
二線新造車的頭部企業哪吒汽車已經不聲不響的爬上了新造車銷量排行榜的第二名，單月銷量力壓小鵬和蔚來，成為2月新能源汽車市場中不折不扣的黑馬。
同時，哪吒汽車的發展也非常火熱，近期官方正式官宣將採用華為的MDC610芯片，自研自動駕駛系統，下款車哪吒S交付就將會具備高速L2。
▲哪吒S
另一方面，哪吒汽車也正在穩步推進上市工作。哪吒汽車已於日前完成了新一輪超過20億元人民幣的融資，投后估值超過250億元，有媒體稱其已經正式啟動港股上市計劃。
從這個節奏來看，哪吒汽車也有望成為蔚小理之後又一家在港股上市的公司。而這些成績，顯然離不開哪吒汽車良好的銷量表現，那麼哪吒汽車為何能夠實現這樣的銷量表現呢？
新能源車企要想取得良好的銷量表現，最重要的因素無非是產品實力、營銷渠道、充電網絡、用戶服務等，而這幾個因素，哪吒汽車也都已經具備了。
▲哪吒V Pro
目前哪吒汽車在售的一共有兩款車型，分別是哪吒V（包括哪吒V Pro）以及哪吒U pro，根據乘聯會公布的數據來看，哪吒V上個月銷量6482輛，是其最暢銷的車型。
哪吒V定位於小型純電SUV車型，擁有NEDC301km和401km兩種續航版本，售價區間在6.09萬元至7.29萬之間，而作為小改款車型的哪吒V Pro車型目前有兩款車型，只有401km續航一個版本，售價區間在7.69萬至8.09萬元之間。
在國內新能源汽車市場上與哪吒V售價相仿、續航里程相仿的車型均以微小型車偏多，屬於SUV造型的車輛屈指可數。
▲哪吒V Pro、歐拉白貓小野貓重要參數對比
以NEDC續航里程同樣為401km，售價同樣在9萬元以下的歐拉白貓小野貓版為例，哪吒V Pro的尺寸比歐拉白貓的尺寸大了一圈，但是軸距略短於歐拉白貓。
從三電參數上來看，無論是電機功率、最大扭矩，還是電池容量，哪吒V Pro的頂配車型都要強於歐拉白貓的頂配車型，前者的最大功率達到了70kW（約合95馬力），而歐拉白貓的最大功率僅為45kW（約合61馬力）。
結合對比來看，哪吒V Pro在空間和外觀方面都有很強的競爭力，再加上不到10萬元的價格，在同級車內非常有優勢。
另一款車哪吒U Pro在上個月也售出了4527輛，進入到了乘聯會新能源SUV銷量榜的前十名，競爭力也非常強。
哪吒U Pro探火版與小鵬G3i 520G車型售價最為接近，前者售價為15.98萬，後者售價為16.58萬。三電參數上，哪吒U Pro探火版的電池容量、最大功率、最大扭矩都要優於小鵬G3i 520G車型，並且哪吒U Pro探火版的NEDC的續航里程為610km，小鵬G3i的NEDC續航里程僅為520km。
▲哪吒U Pro、小鵬G3i重要參數對比
從具體參數上來看，哪吒U Pro在同級中也比較突出，再加上還具備價格優勢，這也是這款車能夠取得銷量突破的原因。
另一方面，哪吒汽車的營銷渠道建設也非常快速。截止去年年底，哪吒汽車的線下門店達到312家，覆蓋了210+座城市。
▲哪吒汽車直營店
哪吒汽車聯合創始人兼CE0張勇表示，哪吒汽車在一線城市的門店大部分都是直營店，幾乎全部在熱門商圈裡，到2021年年底哪吒汽車直營店的數量將會達到70家。
而在充電站方面，哪吒汽車在全國150座城市擁有1637座免費充電站，接近2萬根直流充電樁。哪吒還提供代客加電服務，由專人上門取送車進行充電，根據車型和有無家充樁的區別，哪吒車主每年最多有24次代客加電的服務，平均到每個月也就是2次左右。
哪吒汽車還積極發展用戶社群，組建用戶交流社區“哪鐵宇宙”，車主可以在“哪鐵宇宙”中發帖交流，哪吒汽車也會定期或不定期官方舉辦一些面向車主或意向用戶的活動。
▲哪吒汽車官網截圖
此外，哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇雖然低調，但其在奇瑞新能源、北汽新能源都取得過良好的成績，甚至在2017年助推北汽新能源成為全球純電銷量冠軍。哪吒汽車的投資方中還有紅衣教主周鴻禕，作為互聯網領域的紅人之一，周鴻禕也給哪吒汽車帶來了不錯的關注度。
總的來看，哪吒汽車能夠實現良好的銷量突破並不意外，無論從產品上來看，還是從配套的營銷和用戶運營來看，哪吒汽車都已經做出了不錯的成績，而有了這些基礎之後，銷量就是水到渠成的事了。
結語：新能源市場仍將會繼續增長
今年開年，新能源汽車行業就遭遇了補貼退坡，供應鏈困難的難題，看上去整個產業遭遇了一次重大打擊，但細看成績單就可以發現，目前新能源產業的韌性已經非常強了。
2月份，雖然新造車公司都遭遇了銷量下滑，但從整體上來看，和去年同期相比都有了非常大的突破，從這點來看，整個新能源汽車行業還在持續上升。
3月份也是農曆虎年的第一個完整月，經歷了2月的短暫蟄伏之後，各個新能源車企都將會火力全開，不出意外的話，本月多個車企或將會再創銷量新高。