亞馬遜（AMZN.US）正考慮在旗下Go“無人收銀”商店銷售汽油並建立亞馬遜品牌的加油站。據媒體透露，根據知情人士獲得的一份內部文件，亞馬遜在2020年提出的想法之一是與英國石油（BP.US）合作，加油站由英國石油負責運營。
亞馬遜此前認為，雙方合作可以節省資金，並吸引更多客戶前往Go商店。但該文件稱，該公司最終得出的結論是，它將失去對汽油業務的控制，並有可能將自己與一個現有的能源巨頭聯繫在一起，從而與減少化石燃料依賴的承諾背道而馳。
文件顯示，與英國石油的合作想法是亞馬遜周二宣布在郊區開設首家Go商店之前考慮的眾多選擇之一。除了本周宣布的新郊區Go商店之外，亞馬遜內部文件還透露了一家名為“亞馬遜時尚”（Amazon Style）的新服裝店的計劃，這是在不斷增長的新鮮食品雜貨店、書店和四星級商店，以及亞馬遜擁有的數百家Whole Foods之外新增設的實體店計劃。
亞馬遜的內部文件稱：“我們確信，要想讓亞馬遜 Go在全國範圍內推廣，我們需要一種在郊區適用的模式。”“我們相信有燃料會提供很大的幫助。”亞馬遜的代表沒有回復媒體的置評請求，英國石油拒絕置評。
該文件稱，亞馬遜實體店團隊花了很多時間探索在郊區Go商店銷售汽油帶來的好處，該團隊得出的結論是，這一計劃可以帶來很多好處，比如顧客可以把Go商店作為他們日常生活的一部分，還可以提供額外的營收渠道，比如加油站廣告，他們甚至考慮了亞馬遜旗下流媒體Prime會員折扣。
根據這份文件，亞馬遜預計，通過增置加油站，在這一市場驅動之下，其郊區的Go商店將有機會擴張至多達1萬家，這相當於美國所有加油站的大約10%。按照這個規模，該公司預計新加油站每年的利潤將達到13億美元。
亞馬遜主要擔憂是，出售汽油將與亞馬遜對氣候的承諾相衝突。為了消除這些擔憂，實體店團隊建議將燃料銷售的所有利潤再投資於“減排積極行動”，比如購買更多的電動送貨卡車和直接投資於清潔燃料技術。
“我們承認，出售燃料使我們更難實現氣候承諾。”該文件稱。“但我們也相信，亞馬遜將繼續向油氣勘探行業提供雲計算工具，以支持該行業的積極轉型，通過進入零售燃料行業，我們也可以推動這一行業的變革。”
據一位知情人士透露，亞馬遜仍在內部討論開設旗下品牌加油站的可行性，但對投資回報並不確定。另一位知情人士透露，這個想法還被提交給了亞馬遜零售業務首席執行官Dave Clark，但 Clark不太支持該項目。