特斯拉汽車今天公布了該公司的2021財年第四季度及全年財報。報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為177.19億美元，與去年同期的107.44億美元相比增長65%；凈利潤為23.43億美元，相比之下去年同期為2.96億美元；歸屬於普通股股東的凈利潤為23.21億美元，與去年同期的2.70億美元相比增長760%。
特斯拉汽車第四季度營收和調整后每股收益均超出華爾街分析師預期，從而推動其盤后股價小幅上漲。
第四季度業績：
在截至12月31日的這一財季，特斯拉汽車的凈利潤為23.43億美元，相比之下去年同期為2.96億美元。特斯拉第四季度歸屬於普通股股東的凈利潤為23.21億美元，每股攤薄收益為2.05美元，這一業績遠好於去年同期。2020財年第四季度，特斯拉歸屬於普通股股東的凈利潤為2.70億美元，每股攤薄收益為0.24美元。
不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第四季度歸屬於普通股股東的調整后凈利潤同比增長219%至28.79億美元，調整后每股收益同比增長218%至2.54美元，相比之下去年同期調整后凈利潤為9.03億美元，調整后每股收益為0.80美元，這一業績超出分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，24名分析師此前平均預期特斯拉第四季度調整后每股收益將達2.26美元。
特斯拉汽車第四季度總營收為177.19億美元，與去年同期的107.44億美元相比增長65%，超出分析師此前預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，21名分析師此前平均預期特斯拉第四季度營收將達163.5億美元。
特斯拉汽車第四季度來自於汽車業務的總營收為159.67億美元，與去年同期的93.14億美元相比增長71%，相比之下上一季度為120.57億美元。其中：
– 來自於汽車銷售業務的營收為153.39億美元，高於去年同期的90.34億美元和上一季度的116.72億美元；
– 來自於汽車租賃業務的營收為6.28億美元，高於去年同期的2.80億美元和上一季度的3.85億美元。
– 該季度汽車業務的總毛利潤為48.82億美元，與上年同期的22.44億美元相比增長118%，相比之下上一季度為36.73億美元；總毛利率為30.6%，與去年同期的24.1%相比上升648個基點，相比之下上一季度為30.5%。
特斯拉汽車第四季度來自於發電和儲能業務的營收為6.88億美元，相比之下去年同期為7.52億美元，上一季度為8.06億美元。
特斯拉汽車第四季度來自於服務及其他業務的營收為10.64億美元，相比之下去年同期為6.78億美元，上一季度為8.94億美元。
特斯拉汽車第四季度汽車總產量為305840輛，與去年同期的179757輛相比增長70%，相比之下上一季度為237823輛；總交付量為308650輛，與去年同期的180667輛相比增長71%，相比之下上一季度為241391輛。其中：
– 特斯拉汽車第四季度Model S和Model X車型的總產量為13109輛，與去年同期的16097輛相比下降19%，相比之下上一季度為8941輛。特斯拉汽車第四季度Model S和Model X車型的總交付量為11766輛，與去年同期的18966輛相比下降38%，相比之下上一季度為9289輛。
– 特斯拉汽車第四季度Model 3車型的產量為292731輛，與去年同期的163660輛相比增長79%，相比之下上一季度為228882輛。特斯拉汽車第四季度Model 3車型的交付量為296884輛，與去年同期的161701輛相比增長84%，相比之下上一季度為232102輛。
特斯拉汽車第四季度全球庫存（銷售天數）為4天，與去年同期的11天相比下降64%，相比之下上一季度為6天。
特斯拉汽車第四季度總營收成本為128.72億美元，高於去年同期的86.78億美元。其中：
– 汽車銷售業務的營收成本為106.89億美元，高於去年同期的69.22億美元；
– 汽車租賃業務的營收成本為3.96億美元，高於去年同期的1.48億美元；
– 汽車業務的整體運營成本為110.85億美元，高於去年同期的70.70億美元。
– 特斯拉汽車第四季度發電和儲能業務的營收成本為7.39億美元，低於去年同期的7.87億美元；
– 服務及其他業務的營收成本為10.48億美元，高於去年同期的8.21億美元。
特斯拉汽車第四季度毛利潤為48.47億美元，相比之下去年同期為20.66億美元。
特斯拉汽車第四季度總運營支出為22.34億美元，高於去年同期的14.91億美元。其中，研發支出為7.40億美元，高於去年同期的5.22億美元；銷售、總務和行政支出為14.94億美元，高於去年同期的9.69億美元。
特斯拉汽車第四季度來自於業務運營活動的現金流為45.85億美元，相比之下去年同期來自於業務運營活動的現金流為30.19億美元，同比增長52%；資本支出為18.10億美元，與去年同期的11.51億美元相比增長57%。
特斯拉汽車第四季度的自由現金流為27.75億美元，與去年同期的18.68億美元相比增長49%。截至第四季度末為止，特斯拉汽車所持有的現金和現金等價物總額為175.76億美元，與截至2020財年第四季度末的193.84億美元相比下降9%。
全年業績：
特斯拉汽車2021財年總營收為538.23億美元，與2020財年的315.36億美元相比增長71%。其中，汽車業務總營收為472.32億美元，與2020財年的272.36億美元相比增長73%。
特斯拉汽車2021財年總毛利潤為136.06億美元，與2020財年的66.30億美元相比增長105%；總毛利率為25.3%，與2020財年的21.0%相比上升426個基點。、
特斯拉汽車2021財年運營利潤為65.23億美元，與2020財年的19.94億美元相比增長227%；運營利潤率為12.1%，與2020財年的6.3%相比上升580個基點。
特斯拉汽車2021財年歸屬於普通股股東的凈利潤為55.19億美元，與2020財年的7.21億美元相比增長665%；不按照美國通用會計準則，特斯拉汽車2021財年歸屬於普通股股東的調整后凈利潤為76.40億美元，與2020財年的24.55億美元相比增長211%。
特斯拉汽車2021財年歸屬於普通股股東的每股攤薄收益為4.90美元，與2020財年的0.64美元相比增長666%；不按照美國通用會計準則，特斯拉汽車2021財年歸屬於普通股股東的調整后每股攤薄收益為6.78美元，與2020財年的2.24美元相比增長203%。
前景展望：
特斯拉表示，該公司計劃儘快擴大其製造能力。在未來數年內，特斯拉預計其車輛交付量每年的平均增幅將可達到50%，而增長率將取決於該公司的設備能力、運營效率以及供應鏈的能力和穩定性。隨着供應鏈成為主要的限制因素，特斯拉自己的工廠已經連續幾個季度產能不足，這種情況可能會在2022年裡持續下去。
特斯拉稱，該公司擁有足夠的流動性來為其產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用提供資金。
特斯拉還表示，雖然該公司繼續實施創新以降低製造和運營成本，但隨着時間的推移，計與硬件相關的利潤將伴隨着與軟件相關的利潤加速增長。
特斯拉稱，奧斯汀和柏林工廠的生產速度將受到許多新產品和製造技術的成功推出、與供應鏈相關的持續挑戰以及地區許可的影響，並稱其在CyberTruck的產業化方面正在取得進展，目前計劃在奧斯汀工廠進行生產，排序在Model Y車型之後。
股價變動：
當日，特斯拉汽車股價在納斯達克常規交易中上漲19.01美元，報收於937.41美元，漲幅為2.07%。在隨後截至美國東部時間周三下午4點52分（北京時間周四凌晨5點52分）的盤后交易中，特斯拉汽車股價再度上漲1.34美元，至938.75美元，漲幅為0.14%。過去52周，特斯拉汽車的最高價為1243.49美元，最低價為539.49美元。