近段時間，奔馳EQC的電機燒毀故障，依然沒有得到解決，越來越多的車主反饋電機燒毀問題。另據車主反饋，奔馳EQC自上市以後，基本上就是“惡評如潮”，在汽車論壇上，車主對該車的反饋，都是各種故障，最嚴重的就是“因為冷卻液燒壞電機”。
但奔馳一直避而不談此話題，沒有公開給出明確解決方案，車主也被徹底惹怒，有68位車主，發布聯合聲明，向奔馳方聲討維權：
我們是奔馳EQC車主，且均出現了1次或多次電機故障，被要求更換電機或動力電池。針對電機故障問題頻繁在全國多地區發生，現全國奔馳EQC車主聯合要求戴姆勒中國及時承認錯誤，並儘快給予車主一個合理的答覆！
大部分發生電機故障的車主，均會電機故障前12個月，車輛啟動后中控屏幕提示”加註冷卻液”樣式，打開前機艙蓋后，冷卻液痕迹明顯減少
提示“加註冷卻液”樣式后，4S店檢測無果，因絕大多數奔馳4S店應對該問題時，沒有相關經驗及處理能力，統一選擇繼續加註冷卻液，冷卻液依然會滲透電機，最終導致車主無法啟動車輛，中控屏幕提示“故障”字樣。
被告知“需要更換電機”部分車友需要“更換動力電池”：且電機為德國進口，需要從德國寄送至中國，部分地區車友等待電機+修理電機時間達35天及以上，超出國家質保最長修理時間限制。
在多位車友向奔馳4S店提出要求提供詳細工單、電機故障報告、更換電機原因時，均被奔馳4S店拒絕提供：同時部分新車友在購置奔馳EQC，向銷售顧問提問是否存在電機漏液等情況時，也被奔馳4S店回答否定，“對此表示並不知情”
我們認為在奔馳有意隱瞞事實真相，否認存在設計缺陷！在此，全國奔馳EQC（受害）車主在此聯合發表聲明：
1、敦請奔馳廠家公開關於奔馳EQC電機設計缺陷的相關信息以及解決方案；
2、啟動汽車產品質量缺陷召回程序，及時消除安全隱患：
3、針對已更換電機的車主，應當全部按照新版三包政策：（2022年1月1日生效）執行相關政策，進行退車或者換車：
4.對所有出現電機/電池和電控故障的奔馳EQC車主，延長三電系統“質保期限延長終身質保承諾。
據此前媒體報道，一些奔馳EQC車主，因為此次電機事件，對購買奔馳EQC，八千公里就壞了前後兩個電機，現在滿是眼淚和懊悔。
而且，奔馳方面給出的維修方案是更換電機，但是治標不治本，有不少EQC車友是遭遇到第二次甚至第三次電機燒壞，問題不是出在電機本身，而是設計缺陷。
還有車主表示，自己提車四個月，修車一個半月，已更換兩個電機，已嚴重影響自己的日常生活，買車買了個“修不好的電動爹”。
目前，奔馳方面還沒有對此事做出正式回應。
