1月19日，在2022年上海兩會期間，上海市政協委員、中國商用飛機有限責任公司副總經理、總會計師吳永良在接受澎湃新聞採訪時，透露了國產大飛機C919項目的最新進展。
吳永良表示，國產C919項目目前仍處於適航取證階段，預計將於2022年完成交付。“具體的交付將等到取證完成後才具備條件。”
關於疫情對項目進展的影響，吳永良表示：總體影響處於可控範圍內，一切工作正在有序推進中。
去年12月份，中國民航局適航司楊楨梅在回答澎湃新聞記者關於國產C919項目的取證進展時表示，C919適航取證和波音737MAX8復飛是兩項獨立的工作。民航局高度重視C919適航審定工作，多措並舉積極推進。與中國商飛公司開展了“理念融合、人才融合、服務融合、標準融合、工作融合”的五個融合工作，出台了支持國產民機運行全面融合改革專項工作方案。自2010年啟動C919項目適航審定工作以來，民航局全面統籌資源，嚴格適航標準、堅持真情服務，累計投入超過4萬人天的人力資源開展審查工作。
楊楨梅表示，大飛機研製是一項極其複雜的工程，以試飛為例，共規劃了表明符合性飛行試驗工作3273個試驗點，審定試飛科目276項，經過努力，目前已完成1694個試驗點和34項審定試飛科目，還有自然結冰等大量試飛工作需要完成，民航局專業審查團隊正在全力配合中國商飛公司研製工作開展適航審查。