工信部日前發布了新能源國補退坡30%的通知，根據通知內容顯示：2021年，續航在300km-400km區間的純電車可享受1.3萬補貼，2022年退坡30%，也就是減少3900元補貼。
2021年，續航大於400km且售價低於30萬的純電車可享受1.8萬補貼，2022年退坡30%，減少5400元補貼。
混動車型純電續航NEDC工況大於50km，或WLTC工況續航大於等於43km，且售價低於30萬元的，2021年享受6800元補貼，2022年退坡30%后，減少2040元補貼。
目前，已有多家車企對純電車型進行了價格調整。
特斯拉分別上調了Model 3和Model Y兩款車型的後輪驅動版售價1萬元和2.1萬元。
大眾官方公布了旗下車型在2022年1月1日起進行漲價的信息：ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ兩款純電車型，將整體漲5400元。
據報道，廣汽埃安的銷售人員也在去年12月表示，2022年1月1月起，埃安LX將漲價4000元，起售價達到23萬。哪吒汽車和飛凡汽車也都曾表示將在1月1日之後調整價格。
除乘用車，2022年新能源公用車、運營車補貼同樣在2021年基礎上退坡20%。
乘聯會秘書長崔東樹表示：“2022年的政策，原則上保持技術指標總體穩定。此次政策的細節指標完全沒有調整，是超預期的總體穩定，且非常有利於低端車型的強力增量。”