俄羅斯國家技術集團國際合作與地區政策部主任維克托·克拉多夫對衛星通訊社表示，俄技術集團已經開始製造PD-35發動機首台原型機，計劃在2024年啟動發動機的試驗工作。PD-35是俄羅斯研發的大推力渦扇發動機（推力33-40噸）。
PD-35發動機的研發工作始於2016年，2017年底設計定型。此前，計劃在2023年生產出樣機，2025年完成開發，2028年實現量產。計劃用來作為包括CR929客機在內的未來寬體飛機的動力裝置。CR929是俄中寬體客機項目，可載客250-300人，計劃在20年內生產大約800架此款客機。
克拉多夫指出，PD-35是俄羅斯航空史上第一款超大推力發動機。
他稱：“前不久做出決定，今年增撥6.05億美元（446億盧布），用於試生產、各種必需的試驗台籌備工作及大推力PD-35發動機的研製工作。”10月12日，俄技術集團網站發布消息顯示，該集團旗下的聯合發動機製造公司完成俄中CR929客機PD-35發動機氣體發生器樣機組裝工作。氣體發生器被稱為航空發動機的“心臟”，推動發動機運動，由高壓壓縮機、燃燒室和高壓渦輪組成。
克拉多夫指出，PD-35發動機不僅將用於俄中CR929客機，而且將成為其他未來飛機的發動機。
他說：“目前，我們已經開始製造PD-35發動機首台原型機，即所謂的技術演示發動機。計劃在2024年啟動發動機的試驗工作。”
2014年，在俄羅斯總統普京訪華期間，俄中雙方簽署CR929項目合作備忘錄。2021年3月15日，有報道稱，CR929完成模型階段低速、高速風洞試驗。2020年7月8日，俄伊爾庫特集團公司總裁拉維爾·哈基莫夫在俄羅斯聯邦委員會會議上表示，俄中CR929客機的交付工作可能會在2028-2029年啟動。