12月22日，永安行“氫能自行車系統”正式投入運營，1000輛氫能自行車亮相江蘇常州的主城區。與共享單車一樣，常州市民通過永安行APP掃碼租車，就能騎上氫能自行車，成為首批“嘗鮮”用戶。
永安行相關負責人介紹稱，此次投放的氫能自行車車身採用汽車級烤瓷藍，色澤靚麗。結構上，儲氫器隱藏在車架下管處，氫燃料電池系統則安裝在坐墊下方，車輛運行過程中通過氫燃料轉換電能為整車供電，具有長續航、輕量化、高安全等突出優勢。
據悉，該車續航總里程約70公里，最高時速23公里/小時，收費標準為2元/20分鐘。
據了解，永安行早在2017年底就開始布局“氫能源”，2019年10月，第一款氫能自行車試製成功。此次投放1000輛氫能自行車后，將逐步增加車輛，並向其他城市布局、推廣。
永安行自建太陽能發電站，產生的電能供應給永安行的制氫機，制氫機通過電解水的方式進行制氫，有效地控制了制氫成本。
為了解決儲氫安全問題，永安行研發出低壓儲氫器，儲氫壓力由原先的30Mpa下降到2Mpa而且儲氫器的容量提高了40%，使得在整車安全性大大提高的前提下騎行里程也大幅提高，換氫僅需5秒鐘，運營效率也大大提高。
官方透露，目前永安行的氫能自行車成本比鋰電池電動自行車要略高一些，隨着投放規模和生產規模的不斷擴大，預計到2022年底，永安行的生產規模將超萬輛氫能自行車製造成本會接近鋰電動自行車的成本。
