埃因霍溫科技大學的一個學生團隊的成員即將踏上前往南極的實況調查之旅，為創建一個自主的太陽能驅動的南極研究漫遊車提供參考。極地小組由來自埃因霍溫科技大學（TU/e）八個不同院系的17名學生組成，他們說，目前在南極進行氣候研究是昂貴的，而且不具有可持續性–需要專門的研究站和大型車輛，還使用需要空運來的燃料。
相比之下，荷蘭政府希望在該地區進行氣候研究，據荷蘭極地計劃主任迪克-范德克洛夫說，”沒有我們自己的站點，儘可能地減少人類的存在。而開發一個自主的南極洲漫遊者可以幫助這一努力。”
為了了解建立一個巡迴數據收集平台所需的技術，團隊成員Ewout Hulscher和Florence Kuyper不久將跳上混合氣體-電動極地探索船Commandant Charcot號，對南極進行為期兩周的考察。
“在南極，太陽的強度極低，溫度也是如此，”Hulscher說。”太陽能電池板和電池在這種條件下往往表現不佳，因此我們正在尋找方法使系統更能適應當地氣候。此外，白色的景觀和缺乏參考點也給自主駕駛帶來了挑戰”。
學生們將該項目分為三個開發領域：包括假裝太陽能電池板的基於加固型電池的電力動力系統；建造底盤和相關的機械裝置，以確保漫遊車能夠在惡劣的環境中生存；為車輛配備自主導航技術，同時還致力於在覆蓋範圍有限的地區通過衛星實現數據傳輸。
在這個階段，設計師們幾乎是一片空白，但效果圖顯示，團隊已經有了他們的方向 – 選擇了一個巨大的T型載具結構，採用輪子行進而不是軌道，導航傳感器在頂部與太陽能電池板相伴。研究團隊還提到了地面穿透雷達（用於探測冰層中的裂縫以幫助導航），以及一個旨在收集數據的傳感器載荷，這些數據將幫助研究人員”回答有關氣候變化的重要問題”。
極地團隊希望能在2022年推出其第一個原型。