今年 5 月，英國電動車企 Arrival 和美國網約車服務公司 Uber 合作，共同開發一款專為網約車服務的電動汽車。今天，Arrival 公開了首個汽車原型。雙方合作的目的是幫助全球超過 3000 萬網約車遷移到零尾氣排放車輛上，並為網約車服務提供舒適的駕乘體驗。
![[圖]專為網約車服務 Arrival展示和Uber合作的電動汽車原型](https://dailyclipper.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/12/20211218_61bd2b079e34f.webp)
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Arrival 的 Jamie Heywood 表示：“”Arrival Car 的首次曝光對 Uber 網約車司機來說是一個激動人心的時刻，他們轉向電動汽車的速度比大眾市場快得多。Uber 司機一直在與 Arrival 合作，為首款專為叫車行業打造的全電動汽車的設計提供反饋”。
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由於一輛出租汽車每年平均行駛5萬公里（約3.1萬英里），該公司表示，該設計將成本、正常運行時間、司機舒適度、安全性和便利性作為重點。後備箱可容納兩個全尺寸的行李箱，後排可容納三名乘客，如果不需要前排的乘客座椅，可將其摺疊並向前推，以增加後排空間。
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據報道，完全工作的 Alpha 原型車的外部佔地面積與大眾高爾夫大致相同，但乘客的腿部空間是相同長度的普通汽車的兩倍。通過摺疊前排乘客座椅並將其向前推至儀錶板，可以再次增加乘客空間。
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後排有三個人的空間，如果乘員抬頭看，他們會看到一個寬闊的無邊車頂，在車輛的電池電動驅動系統的幫助下，他們可以安靜地到達目的地，儘管目前沒有透露實際的規格。
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該設計還看到司機被推到前面，坐在一個高的位置，以改善視野。所有非必要的按鈕、錶盤和機艙設備都被剝離出來，現在大多數物理控制都是通過儀錶盤中央的觸摸屏面板來激活。該顯示屏還用於導航、數字儀錶、顯示車輛狀態等，但它可以用來為乘客提供駕駛員身份信息。
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Arrival公司將在下個月開始測試這輛車，並且已經在生產前進行下一系列的原型工作。