今日，在工信部“車展”上，%ignore_a_1%i3正式登場，不過此i3並非此前的寶馬“小精靈”電動車，而是貨真價實的寶馬3系純電版，該車基於中期改款后的寶馬3系打造。從工信部申報信息來看，寶馬i3沿用了寶馬電動車的家族式設計元素，前臉“雙腎中網”採用密封式，進氣中網四周和車標，均用藍色飾條裝飾，突出其電動車身份。尾部的尾標為“i3”，動力標識為“eDriver 35L”。
國產純電i3的長寬高分別為：4872/1846/1481毫米，軸距為：2966毫米。作為對比，目前在售的加長軸距寶馬3系的長寬高分別為：4829/1827/1463毫米，軸距為2961毫米。
動力方面，此次曝光的i3 eDrive35L，採用后軸單電機的動力配備，最大功率250kW（340Ps），動力性能相當在線，甚至要比寶馬3系燃油版強出不少。
同時，寶馬i3還配備了后軸空氣懸架，對於車輛的舒適性會繼續提升，顯而易見，寶馬並非單純為3系帶來“油改電”產品，而是多方位提升的純電車型。
不過，按照寶馬i3的配置來看，該車在動力和豪華屬性部分，都有不錯的表現，參考寶馬iX3 39.99萬元的起售價格來看，預計寶馬i3起售價格也將會超過40萬元，高於特斯拉Model 3以及一眾國產造車新勢力車型。