冬季續航里程縮水，對於當前電動車來說，仍然是一道難題，特別是對於嚴寒地區而言。而因為特斯拉電動車，低溫地區行駛，也給車主帶來了不愉快的用車經歷。日前，據報道，“我差點回不了家”，俄羅斯工業和貿易部長丹尼斯·曼圖羅夫這樣評價駕駛美國特斯拉電動汽車的痛苦經歷。
曼圖羅夫表示，俄羅斯的嚴冬對駕駛特斯拉電動汽車來說是一項真正的挑戰，因為他親身感受到了這款電動汽車在俄羅斯的不足——特斯拉的行駛里程會因低溫減少，現有儲能裝置的技術並不成熟。
曼圖羅夫說：特斯拉公司聲稱，這款汽車續航里程可達450公里，但我的經驗表明，在-30℃的情況下停放1.5小時后，特斯拉就幾乎無法讓我開回家。
因為剩餘的續航里程僅夠開不到100公里。因此有必要繼續開發並完善相關技術，目前電動汽車的電機和電池還無法解決這一問題。
報道稱，曼圖羅夫是從去年開始駕駛特斯拉電動汽車的，但大多數時候，他駕駛的還是一輛俄羅斯生產的Aurus汽車。
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