隨着美國聯邦航空管理局（FAA）繼續審查%ignore_a_1% 5G 頻譜是否會對飛航系統構成安全風險，Verizon 和 AT&T 已決定暫時擱置相關計劃，以緩解這方面的行業隱憂。此前，兩家美國無線運營商都準備使用拍賣得來的 C 波段，對各自的 5G 網絡實施關鍵升級。與當前的基礎 5G 體驗相比，C 波段可帶來更強的連接和更快的速率。
基站資料圖（來自：Verizon）
本月早些時候，兩家公司同意將 C 波段部署推遲至 2022 年 1 月。而在今日致 FCC 的一封信中，其明確表示屆時將大力推進中頻 5G 網絡部署。
《華爾街日報》指出，該頻譜將成為其未來多年的 5G 網絡支柱。此外針對潛在干擾的相關研究，兩家運營商均認為中頻 5G 並未對其它已部署中頻 5G 的航班造成嚴重干擾。
雖然我們堅信 5G 不會對航空安全構成風險，但 Verizon 和 AT&T 也對 FAA 希望就此問題開展進一步分析的想法表示理解。
為防止與 FAA 發生曠日持久的衝突，兩家公司願意在 2022 年 7 月之前自願採取額外的預防措施，以消除對無線電高度計性能的擔憂。
（圖自：AT&T）
具體說來是，Verizon 和 AT&T 將盡最大限度地減少 5G 基站的功率 —— 無論在美國全境的公共機場、還是直升機場地周邊 —— 同時向自家客戶交付強勁的網絡性能體驗。
據悉，FAA 最關心的航空器高度計，可在着陸期間為飛行員的相關操作提供必要的幫助，尤其在能見度較低的情況下。
目前尚不清楚兩家 5G 運營商的新提案是否會被 FAA 所接納，但該機構已經向飛行員發出了警告 ——“來自 5G 設備和其它技術的干擾，可能導致某些安全設備出現故障，因而請準備好相應的緩解措施”。
7 月 6 日之後，Verizon 和 AT&T 將恢復正常運營，除非有更加可信的新證據出現。
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