由於電商的迅猛發展，對消費品和工業品的需求都有所增加，加上供應鏈短缺顯示出完全依賴海運的不利影響，貨運公司和物流公司正轉向航空貨機。目前，幾乎所有適航貨機都已投入使用，以滿足對空運的激增需求。租賃公司正在購買二手客機，改裝為貨機。由於貨運增長的前景令人鼓舞，飛機製造商尋求推出更多的貨機。
在近日的迪拜航展上，空客將為其A350寬體客機的貨運版尋找客戶；波音（BA.US）也準備公布其777X寬體客機全貨運版的初步交易。據知情人士透露，這兩家飛機製造商一直在同一個潛在買家小圈子裡推銷，其中包括聯邦快遞（FDX.US）、德國漢莎航空（DLAKY.US）、新加坡航空（SINGF.US）和德國郵政。
據悉，丹麥集裝箱航運巨頭AP Moller-Maersk已訂購了其第一架波音777貨機，以擴大進軍航空貨運領域。其次，隨着租約到期，飛機出租商、對沖基金和其他金融機構正在購買年輕且廉價的波音777-300ER和空客A330-300客機，用於改裝載貨。
據知情人士透露，在迪拜航展上，空客將獲得A350F的初步訂單。據了解這架飛機的人描述，有效載荷為109噸，巡航範圍可達太平洋。空客的這款飛機預計將在2025年交付客戶。不過，它將面臨來自777貨機的競爭。