核心提示：1.據360公布的數據，截至去年末，哪吒實現營業收入12.97億元，凈虧損則超過了營業收入，達到13.21億元。今年上半年，凈虧損就超過6.93億元。2.有傳言周鴻禕投資哪吒汽車是為了挽救360股價並套現。360集團股價自2018年1月31日達到66.39元的巔峰后，就一路走低，到今年4月底的收盤價僅12.61元，不足高點的五分之一。
出品《新視界》深度報道組 鳳凰網科技
作者 | 夏夜
編輯 | 趙澤
3.IT出身的周鴻禕可謂是“投資達人”，曾經頭腦一熱就砸錢投資，最離奇的一次還是投資羊奶。他曾坦言，自己投資的近十個項目有一半是失敗的，“打水飄的資金也有好幾千萬”。
4.有人將投資失敗的原因歸結於周鴻禕的投資和管理風格，周鴻禕似乎也不“護短”。他曾在社交媒體發布視頻稱，對於他來說可能缺乏強大的管理運作能力，因為他的強項可能在於創造力和想法。
老周（周鴻禕）投資哪吒汽車的事懸了？
10月19日晚，三六零安全科技股份有限公司（下稱“360”）發布了一則公告稱，因本次投資涉及入股新能源汽車廠商，將導致哪吒汽車股權結構發生重大變化，本次投資還需要取得相關部門的同意意見，可能存在一定不確定性。
就在前一晚，360發布公告稱，擬以自有資金29億元投資入股合眾新能源汽車有限公司（哪吒汽車），本次投資全部完成後，公司將間接合計持有哪吒汽車16.594%股權，成為第二大股東。
事實上，360與哪吒合作造車的消息宣布已久。當時有傳言稱，老周此舉是為了挽救360股價並套現。
不過，從5月初宣布合作至6月初，360的股價持續下跌，並未因宣布合作而持續上漲。
即便是10月19日，投資事項落錘后的首個交易日，360股價也只出現了不到兩個點的小幅上漲。
當晚的“不確定性”公告發布后，股民不淡定了：“怪不得不漲停，還沒吸夠籌碼！”“買完了，不確定來了”……
事實上，有網友調侃，不確定性太多彷彿是周鴻禕的“投資魔咒”。他投資過羊奶，也入股過快播，結果並未如願；與知乎失之交臂，浪費了一大好的機會。
圖：360創始人、董事長周鴻禕
估值激增185億
虧本哪吒與360一起“鬧海”
造車新勢力中，由蔚來、小鵬、理想長期佔領頭部地位，沒想到打破圈層的竟然是哪吒。
今年5月，哪吒以4508輛的銷量一舉超越理想，躋身造車新勢力前三強，“蔚小理”這一鐵三角格局第一次出現變化。
有意思的是，當業內興緻勃勃地討論頭部車企排名變化時，哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇卻低調地為哪吒的熱度降火。
“哪吒汽車交付數量短暫超越理想，說明不了什麼”。張勇說，因為理想汽車正處於新老產品交替的時期，所以一個月銷量的起伏並沒有代表意義，而哪吒汽車目前還處於發展階段，需要向前者學習，在未來也希望能夠與先行者同行。
此後的3個月，哪吒的銷量確實回歸從前，“蔚小理”依舊把持着前三。
但在今年9月，哪吒以7699輛車的銷量再度將當月售出7049輛車的理想擠出前三強。從增幅來看，當月哪吒銷量同比增長281%，理想同比增長也高達102.5%，只是遜於哪吒。
中國乘聯會秘書長崔東樹對此表示：“今年9月的蔚來、理想、小鵬等造車新勢力車企銷量同比和環比表現總體都很優秀，尤其是哪吒等二線新勢力已經逐步崛起。”
這一成績自然也被360看在眼裡。
360在公告中表示，公司本次擬投資入股哪吒汽車，主要基於網絡安全及智能網聯汽車行業良好的發展機遇和市場前景預期。目前哪吒汽車經營穩健，9月的交付量首次超過7000台，環比增長16.4%，已位居9月造車新勢力前三，是行業領軍企業之一。
不過，儘管銷量持續上升，利潤也出現好轉，但哪吒終歸尚未實現盈利。
從360公布的數據來看，截至去年末，哪吒實現營業收入12.97億元，凈虧損則超過了營業收入，達到13.21億元，可謂“虧的錢比賺的錢都多”，當時公司資產總額為45.23億元，資產凈額為16.03億元。
今年上半年，哪吒實現營業收入16.31億元，凈虧損已經減少到了6.93億元，公司資產總額上升到74.87億元，資產凈額也上升到38.23億元。
圖：360披露的哪吒汽車財務數據
雖然還在虧損，但哪吒的估值卻在不斷升高。
企查查顯示，哪吒汽車已經經歷6輪融資。最初的天使輪融資發生在2017年9月14日，並未公布具體融資金額，A輪融資隨後迅速到來，發生在當年的12月24日，由知合出行等投資了12.5億元。
B輪投資發生於2018年11月29日，由宜春市金合股權投資有限公司投資了30億元，此後的2019年11月7日，宜春創園匯合投資中心（有限合夥）還進行了一輪戰略投資。
2020年12月2日，華鼎資本對哪吒汽車進行了20億元的C輪投資，今年4月27日，360進行了D輪投資。
根據360公告披露，哪吒於2020年2月完成的B輪融資，投前估值為35億元，投后估值為70.13億元；D1輪融資的投前估值為220億元。
按照這一數據計算，短短一年半過去，哪吒的估值就從35億元激增185億元到了220億元。
合作救不回股價
能否逃離周鴻禕投資“魔咒”
實際上，360集團看上哪吒已久。
今年5月10日，360集團在官方微博發文宣布，將攜手哪吒汽車，正式進軍智能汽車領域。而哪吒汽車則發布微博回應稱：終於等到你，我命中注定的“鬧海搭檔”。
“雷軍比我大一歲，他在退休之前賭造車這件事。雷軍都能幹，我有什麼不能幹的？”官宣次日，周鴻禕下場解釋360集團與哪吒的造車想法，稱360不會佔據主導的地位，將會以謙虛的態度學習，共同探討如何把智能座艙這些跟互聯網產品企業相關的事情做好。
儘管本次合作剛剛公布，但在360今年的半年報中，公司就提及，存在其他非流動資產15.16億元，佔總資產比例3.48%，相比於上年期末的2.51億元，佔比0.57%，出現了504.63%的大幅增長。公司稱，這主要是新增哪吒汽車項目預付投資款所致。
今年5月360集團宣布與哪吒合作后不久，就有傳言稱，老周（周鴻禕）此舉是為了挽救360股價並套現。因為從2018年1月31日達到66.39元的巔峰后，360集團股價就一路走低，到今年4月30日收盤價僅12.61元。
事實上，就算老周存了挽救股價的心，此舉也未必有用——從5月10日宣布合作至6月4日，360集團股價依舊在下跌。甚至官宣當天收盤也下跌了2.63%，收盤價為11.85元。
一直到10月18日，360集團股價始終在11元-13元之間徘徊，並未因合作事項而持續大漲。即便是有了29億投資實錘的次日（10月19日），360集團股價也只出現了1.87%的小幅上漲。
資本市場對此次合作反應平平，有調侃說，這是被周鴻禕的“投資魔咒”嚇怕了。
IT出身的周鴻禕可謂是“投資達人”，曾經頭腦一熱就砸錢投資，最離奇的一次還是投資羊奶。
當時周鴻禕向媒體回憶稱，有一名創業者宣稱自己擁有讓羊奶去除膻味的專利，周鴻禕就拉着朋友投了幾百萬，沒想到摸底調查后發現，所謂的專利是化學品，不一定安全，這次投資宣告失敗。
“做天使投資不能憑想象”，這是第一次投資失敗帶給周鴻禕的教訓。但“投資達人”並未就此收手。
到2007年，周鴻禕又花費78.5萬元投資了快播，佔比10%。同時，周鴻禕還在自己的360上對快播產品予以支持。只是，快播始終處於灰色地帶，最終在凈網行動中倒下。
到了2012年，360集團曾聯合華為、海爾、TCL等企業推出特供機。例如華為閃耀，就是當時360與華為推出的首款特供機，具備500萬像素攝像頭和4.3寸屏幕。
但最後，特供機一事無疾而終，周鴻禕在事後回憶，“我把手機這件事想簡單了。雷軍說的對，這是鐵人三項，硬件、軟件加互聯網服務缺一不可。我迴避了自己做硬件。”
周鴻禕在媒體上坦言，自己投資的近十個項目有一半是失敗的，“打水飄的資金也有好幾千萬”。
有人將投資失敗的原因歸結於周鴻禕的投資和管理風格，周鴻禕似乎也不“護短”。他曾在社交媒體發布視頻稱，對於他來說可能缺乏強大的管理運作能力，因為他的強項可能在於創造力和想法。
而有的時候，周鴻禕則是與成功的項目失之交臂。
媒體報道稱，在知乎天使輪投資，周鴻禕曾開出100萬元佔20%股份的價格，“這符合他的投資習慣，每個投資項目都是投一兩百萬，佔30%左右的股份”，奇虎360投資副總監王翌表示，最後知乎拿到了比360價格高出不止一倍的投資協議。
被冠上“投資魔咒”，周鴻禕此次投資哪吒能否成功？停滯不前的股價與資本市場在等待着他的回答。