據國外媒體報道，消息人士透露，亞馬遜正在購買波音公司和空客公司的二手遠程貨運飛機，能夠直接從中國將貨物運送到美國的貨倉，這是這家電商巨頭自己進行跨境運送貨物努力的最新舉措。
不願透露姓名的消息人士表示，亞馬遜有意購買目前還在飛行中的最大的雙引擎客機波音777-300ER，以及廣受歡迎的空客寬體飛機A330-300的改裝版。
這兩款機型都好於波音的中型機型767。截至目前，波音中型機767已經為亞馬遜的貨運骨幹網絡服務了五年。知情人士表示，改裝后的波音777將允許亞馬遜把從中國和其他國家進口的產品直接運回美國，這加大了該公司與快遞服務公司聯合包裹（UPS）和聯邦快遞（FedEx Corp.）的競爭。
波音777客機的貨運改裝版即777-300ERSF將於明年投入使用。在改裝后，777-300ERSF的運載量將增加25%，並將成為幾十年來一直在北太平洋運送貨物的波音747的替代產品。
此外，亞馬遜還在購買10架A330-300空客飛機，並在招聘駕駛這些飛機的機組人員。消息人士透露，預計亞馬遜將對所購的客機提出改裝建議，以滿足貨運要求。消息人士還稱，該公司購買的777-300ERSF飛機，其具體數量目前還不知曉。
目前還不清楚的是，亞馬遜將在哪裡購買這些飛機，以及他們是否還會租賃這些飛機。針對以上消息，亞馬遜拒絕置評。
Amazon Air成立於2016年，旨在加快從公司倉庫向購物者運送商品的速度。為了擴大其交付網絡的覆蓋範圍，減少對第三方運營商的依賴，亞馬遜組建了這個貨運網絡，其運營的飛機有的是租賃自其他公司，有的是自己購買的。不過，這些被亞馬遜租賃或購買的飛機，與飛機製造商當前生產線推出的新機型相比，往往都是一些老款機種。
據Planespotters.net的數據，Amazon Air現在已經發展到擁有大約75架飛機的規模，這些飛機一般都是改裝自波音767寬體飛機和737窄體飛機。Amazon Air的貨運服務由第三方承包商運營，這些承包商包括Atlas Air Worldwide Holdings、Air Transport Services Group和Sun Country Airlines Holdings ，其運營範圍幾乎只局限在北美和歐洲境內。
據美國德保羅大學（DePaul University）查迪克都市發展研究所的研究人員稱，總部位於西雅圖的亞馬遜公司8月份每天飛行164次貨運航班，較2020年5月日飛行貨運航班數高出約80次。
該機構的研究人員表示，這些貨運航班的機場能夠覆蓋美國70%的人口，而且距離消費者的距離一般只有幾小時的車程。今年8月，在辛辛那提/肯塔基州北部國際機場，亞馬遜投資15億美元建設了一個80萬平方英尺的航空貨運中心，旨在幫助亞馬遜快速將貨物轉移到飛往其他機場的航班上。
由於新冠病毒疫情大流行對全球物流渠道的巨大衝擊，亞馬遜一開始租用國際航班，將貨物運送回美國。最初，這些飛機從中國將疫情個人防護產品發往美國。隨着疫情的拖延，空中飛機以及海上航運集裝箱船的載貨空間持續稀缺，該公司一直在使用包機形式將貨物運送到其美國倉庫。這類包機形式的貨運與亞馬遜自己的Amazon Air不同，也為其他公司運送產品。
亞馬遜一旦購買了用於定期穿越太平洋上空的貨運飛機，其使用國際包機的次數可能就會減少。