據路透社報道，9月21日，通用汽車總裁Mark Reuss表示，全球芯片供應將開始企穩，但仍低於汽車業預期水平，因汽車業正試圖重建汽車庫存。Mark Reuss稱，“在芯片供應完全恢復正常前，我們將看到一定程度的企穩”。
全球芯片短缺已導致通用汽車以及全球汽車製造商的部分工廠停產，一些高管甚至警告稱，這一問題可能會持續到2023年。
通用汽車首席財務官Paul Jacobson上周表示，通用預計2022年芯片供應商將迎來“更穩定的一年”，但警告稱，由於供應短缺，第三季度的汽車交貨量可能減少20萬輛。
展望未來，Mark Reuss談到，“汽車行業的一大關鍵問題將是如何回收電動汽車的電池材料，電池中有很多材料可以重複使用，比如稀土礦物。目前，我們正在為此投入時間研究”。
今年7月，通用汽車宣布正在投資加州的一個鋰項目，到2024年該項目可能成為美國最大的鋰項目，其鋰電池供應能力可滿足600萬輛純電車型的裝配。
Mark Reuss談到，通用汽車也在澳大利亞尋找開發鋰礦的機會，但沒有透露細節。
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