據外媒報道，近日，阿斯頓·馬丁終於發布了其Valhalla中置引擎雙門轎車的量產版。這款950馬力的雙門混動汽車配備了阿斯頓·馬丁有史以來打造的最先進的V8發動機。阿斯頓·馬丁希望這款發動機能在紐北賽道上以6.5分鐘的速度跑完一圈。
在空氣動力學方面，Valhalla領先於阿斯頓·馬丁的Valkyrie超跑，後者採用的是受F1啟發的碳纖維底盤。為適應巨大的下壓力和驚人的速度，準備投入生產的Valhalla的最高速度為217mph（330km/h）並在2.5秒內百公里加速。
這款獨特的插電混動車(PHEV)的動力系統由三台發動機組成，其中一台為安裝在中間的4.0L雙渦輪V8發動機，它可以直接為後輪提供750PS的功率。這款車還由一對204-PS電機支撐，總功率輸出達到950PS，在電動模式下直接將動力發送到前軸，最高時速可達80英里（130km/h），續航里程可達15公里。其他駕駛模式則會根據駕駛者的需求在前軸和后軸之間分配不同數量的動力。
這一動力系統搭配的是一台全新的八速DCT變速器。另外，這款車摒棄了傳統的倒檔，轉而採用了“電子倒檔(e-reverse)”，即讓電動馬達工作以節省重量，並採用了一個電子差速器以改善後方的牽引力和操控性。
其他功能還包括線控制動技術、前後輪分別為20英寸和21英寸的定製米其林輪胎、全LED矩陣大燈及緊急制動、前方碰撞預警和盲點監控等駕駛員輔助技術。阿斯頓馬丁表示，這款車將有右駕駛室和左駕駛室兩個版本。
阿斯頓·馬丁首席創意官Marek Reichman表示：“當我們創建Valhalla概念車時，我們渴望強調阿斯頓·馬丁Valkyrie的設計遺產，並且這一意圖沒有改變，但為了生產這款全新的汽車，執行過程發生了相當大的變化。雖然Valkyrie的遺產非常清楚，但Valhalla現在是一個更加成熟、完全解決的設計。”