援引外媒報道，大眾正為 Electrify America 尋找潛在投資者，以便於在和特斯拉超級充電站網絡的競爭中共同分擔成本。為了緩解“排放門”事件的負面影響，大眾在 2016 年年底成立了這家電動汽車充電公司。
Electrify America 公司作為大眾的獨立子公司運行，希望通過和其他汽車製造商合作，提供統一的充電樁服務。由於 CCS 充電標準，即使沒有捆綁充電福利的電動車司機也可以使用 Electrify America 的服務點進行充電。
Electrify America 計劃在未來 10 年內投資 20 億美元用於擴充汽車充電基礎設施和相關費用。目前，該公司在全美約有 635 個充電點，有近 3000 個充電器。去年 6 月，一條從華盛頓特區到洛杉磯的跨國直流快速充電路線已經完成，使司機能夠有效地拼湊出一條橫跨美國的路線，充電樁之間的距離約為 70 英里。
援引路透社報道，大眾正和花旗銀行合作尋找共同投資者，尋找有意願投資約 10 億美元的合資者。兩位熟悉該計劃的人士表示，大眾汽車公司將就潛在的交易向基礎設施集團和其他機構進行諮詢。
Electrify America的目標是在美國擁有約800個地點，以及約3500個直流快速充電器。目前，它提供高達350千瓦的充電，儘管很少有電動車真正能夠接受這麼高的充電率。例如，保時捷的Taycan電動車可以以270千瓦的速度充電：在這種情況下，將汽車從5%的電量充到80%的電量大約需要23分鐘。