近日，據寶馬集團官方消息，寶馬iX在寶馬Dingolfing工廠開始生產並下線。寶馬iX的下線標誌着該工廠4億歐元的升級改造正式完成，目前可同時生產燃油車型、插混車型以及純電車型。Dingolfing工廠擁有寶馬在歐洲最大的生產裝配線，可以靈活地同時生產寶馬5系、寶馬7系以及寶馬8系車型。
在針對工廠4億歐元的升級改造后，其具備了生產電動車的能力，未來寶馬7系以及寶馬5系的純電版本也將在此生產。
此次下線的寶馬iX定位純電動中大型SUV，提供xDrive 40、xDrive 50兩款車型，該車搭載了第五代eDrive電力驅動系統，WLTP標準下續航里程超過600km。
新車採用了寶馬家族最新的“大鼻孔”格柵造型，這一造型在海外亮相時頗具爭議。前臉兩側大燈組採用狹長設計，前包圍兩側採用了類似散熱開口形狀的設計，看起來具有未來感。
進入到車內，最為吸睛的部分當屬中控台上矗立的雙聯屏。觸控顯示屏的尺寸為14.9英寸，全液晶儀錶的尺寸為12.3英寸。同時最新的iDrive 8.0系統也出現在了這塊屏幕上，該系統使用了5G技術，數據處理能力是目前車輛的20倍。
根據海外新車信息，寶馬iX會有xDrive50與xDrive40兩個動力版本，xDrive50車型將擁有前後雙電機，總輸出功率達到503馬力，0-100km/h加速時間不到5秒，並採用100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超過600km的續航里程。
而xDrive40車型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h加速時間不到6秒，採用70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超過400km的續航里程。
