30 日，京滬高鐵迎來運營 10 周年 。10 年間，京滬高鐵在中國高鐵發展史上創造多項成績，飛馳出一道亮麗軌跡。——10 年“搬運”一個中國人口數量
10 年間，京滬高鐵累計安全運送旅客 13.5 億人次，幾乎相當於中國人口集體“遷徙”一次。
10 年間，京滬高鐵全線累計開行列車近 120 萬列，累計行程超過 15.8 億公里，相當於繞赤道跑了近 4 萬圈。
在旅客發送量最高峰的 2019 年，京滬高鐵年旅客發送量達到 2.1 億人次，以我國高鐵 3.7% 的營業里程完成了全國高鐵 9.3%、 鐵路 6% 的旅客發送量。
——350 公里，世界高鐵商業運營最高時速
京滬高鐵全長 1318 公里，是當時世界上一次建成線路最長、技術標準最高的高速鐵路 。2017 年 9 月 21 日，復興號在京滬高鐵成功實現時速 350 公里商業運營，標誌着我國成為世界上高鐵商業運營速度最快的國家。
目前，京滬高鐵實現“公交化”運行，發車間隔最短只有 4 分鐘。
——2014 年以來連續實現盈利
京滬高鐵是我國鐵路最優質的資產。京滬高鐵公司董事會秘書趙非表示，京滬高鐵開通運營的第四年即 2014 年以來連續實現盈利。
2014 年至 2019 年，京滬高鐵凈利潤年均增幅高達 39.4%，2019 年凈利潤達 119.37 億元、凈資產收益率增長至 8%。 在 2020 年新冠肺炎疫情對全球交通運輸行業造成嚴重衝擊下，京滬高鐵仍保持盈利韌性，實現盈利 45.86 億元。
——最早推出“靜音車廂”等多項服務
京滬高鐵率先推出多個服務新舉措，全面提升出行服務質量。
2020 年 12 月 24 日起，京滬高鐵部分車次試點“靜音車廂”服務，讓旅客在旅行途中可以安靜休息不被打攪。與此同時，京滬高鐵還試行推出了計次票和定期票產品。作為鐵路部門推出的新型票制產品，持有者可在規定的有效期內，乘坐規定次數的、購買產品時指定發到站及席別的列車。
——助推 7 省市經濟高質量發展
京滬高鐵沿線 7 省市經濟發達、人口稠密，所經區域人口佔到全國 26.7%， 所經 24 座城市中城區人口 100 萬以上的有 11 座。
京滬高鐵將京津冀和長三角兩大世界級城市群緊緊聯繫在一起，讓沿線地區共享人才流、技術流、資金流、信息流，構建起支撐東部率先發展的高鐵經濟走廊，助推當地經濟高質量發展。