根據彭博社的一份新報告，蘋果公司內部秘密進行的蘋果汽車項目（代號為 “泰坦”）失去了 “數名”高層管理人員，導致自動駕駛汽車的推出進度可能受挫。這也是這一可能成為未來重要產品的部門減員的一個跡象。
最近幾天，領導與汽車相關的機器人團隊的戴夫·斯科特(Dave Scott)離職，成為開發下一代核磁共振系統的醫療保健公司Hyperfine的首席執行官。
在斯科特離開之前，領導自動駕駛汽車安全和監管團隊的海梅·韋多（Jaime Waydo）離職，成為Cavnue的首席技術官，這是一家專註於自動駕駛汽車在公共道路上的安全的初創公司。
今年2月，本傑明-里昂（Benjamin Lyon）離職，成為Astra公司的首席工程師，該公司正在開發將衛星送往太空的技術。
在過去的幾個月里，大量的媒體報道浮出水面，詳細介紹了蘋果汽車的潛在具體情況。彭博社此前曾報道，自動駕駛汽車仍處於早期開發階段，至少還需要五年時間。
可靠的蘋果分析師郭明錤認為，該車最早也要到2025年才可能推出，而另一方面，另一位分析師認為，蘋果最早可能在未來幾個月內提供更多有關其自動駕駛汽車的細節。
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