據InsideEVs報道，博主Jason
Yang發布了一段航拍視頻，視頻記錄了從2019年1月到2021年5月27日之間特斯拉上海工廠的外貌變化。視頻中，這一片土地的面貌可謂是日新月異。從2019年1月開建到2019年11月實車下線，再從2020年1月開始擴建到2021年5月27日廠區面積擴展了至少一倍，建廠速度之快令人驚嘆，體現了中國對於引入特斯拉、加深相關領域合作的決心。
外媒對視頻所展現出來的“中國速度”表示讚歎，並藉此機會盤點了一下有關特斯拉上海工廠的信息點。另外，外媒表示，早在2020年10月，上海工廠的Model 3單一車型產能就達到了25萬輛/年。2021年，上海工廠又開始了Model Y的生產，廠區自身也在擴建。有上海工廠作為產能後盾，特斯拉今年的全球工廠總產量很有可能突破50萬輛。
一、不到一年新車下線 不到兩年廠區面積翻倍
視頻顯示，2019年1月時這片區域還是荒蕪之地，到2019年6月時人們就能看到完整的廠房了。待到2019年10月，人們已經能在廠房建築物上醒目的位置看到TESLA這個logo了。
隨後，對應於2019年11月的視頻片段中首次出現了一張特斯拉車輛與工廠logo的合影，也就是說，從工廠開建，到工廠生產的第一批車輛下線，僅僅過去不到一年。
▲視頻中首次出現車輛與工廠的合影
隨後，在2020年2月對應的視頻片段中，人們可以看到在工廠旁邊的另一塊空地上，多台挖掘機、卡車正忙碌地穿梭來回，為工廠的擴建打基礎。到2020年4月，新廠區的建築框架就已經搭建起來了。從2020年7月開始，廠區的面積已經大到航拍鏡頭的拍攝範圍都裝不下了。目測推算，整個廠區的面積翻了一倍都不止。
接下來，在2020年8月對應的視頻片段中，人們會看到塔吊、吊車在忙碌地工作，旁邊的平地上密密麻麻地堆積着各種建材，這意味着上海工廠還要擴建。
隨後，視頻顯示的時間點跳過了2020年，作者直接給出了2021年5月27日的航拍錄像。錄像顯示，特斯拉上海工廠已經發展成了一個有多間廠房、多條道路的“巨無霸”。筆者很難用語言去形容工廠的面貌，請直接看圖片吧。
▲2021年5月27日特斯拉上海工廠航拍圖
二、上海工廠Model 3年產25萬輛 特斯拉全系年產或50萬輛
外媒看完視頻后表示了對“中國速度”的肯定，並補充了一些關於特斯拉上海工廠的信息：
這家工廠屬於特斯拉中國公司，後者是特斯拉美國公司的全資子公司（非合資）。廠區的開工日期為2019年1月7日，於同年10月底到11月初前後建成。最早一批國產的特斯拉汽車——Model 3標準續航版，於同年12月30日交付給了15位內部員工車主。
自此之後，上海工廠便一直是Model 3車型的主力生產基地之一，這裡出產的Model 3車型不僅銷往中國大陸，還銷往了歐洲。
▲2019年1月7日馬斯克參加工廠奠基儀式
2020年1月7日，也就是工廠動工1周年紀念日上，馬斯克宣布為上海工廠授予Model Y車型的生產權。
2020年4月上旬，國產Model 3推出了長續航版本，為消費者提供了更豐富的選擇。
2020年6月，國產Model Y開始接受預訂，同時國產Model 3的累計產量突破5萬輛。此時，上海工廠的產能大約為每周4千輛或每年20萬輛。
到2020年10月，上海工廠的Model 3產能已經達到了大約每周5千輛或每年25萬輛。緊接着，特斯拉中國公司在11月初拿到了國產Model Y的生產許可，又在11月30日拿到了國產Model Y的銷售許可，可謂是雙喜臨門。
2021年1月18日，國產Model Y的首批車主開始提車。
外媒表示，上海工廠的搭建速度和產能令人驚嘆。馬斯克在2021第一季度財報后的電話會議上曾說出這樣的話，他希望Model 3的全球產量可以達到50 萬輛/年。外媒推測，按照上海工廠的擴張速度，特斯拉很有可能在2021年就實現全球年產50萬輛Model 3的目標，而上海工廠就是這一壯舉背後的頭號功臣。
作者 | 克克
編輯 | 曉寒