近日，我們從網絡渠道獲取了大眾ID.3在中國地區的路試諜照，這也預示着國產版本ID.3離我們越來越近了。大眾ID.3定位為純電動緊湊型兩廂車，車身長寬高分別為 4261/1809/1552毫米，軸距為2765毫米。ID.3的定位略低於ID.4，國產ID.3的售價也勢必更加親民。
結合大眾ID系列車型在中國地區的銷售策略，以及年初時ID.3車型的相關信息，我們可以確定大眾ID.3依然將採用“一炮雙響”的方式，分別由一汽-大眾、上汽大眾進行國產。
儘管諜照中的測試車輛裹着全方位的偽裝，我們還是辨認出國產大眾ID.3的頭燈、尾燈等處細節延續了歐洲版本車型的設計方式。
而結合南北大眾此前的策略，兩家合資企業帶來的國產大眾ID.3大概率會存在明顯的差異化設計。這些細節，目前我們從諜照中還無法解讀出。
據悉，國產大眾ID.3將提供三種續航里程版本車型，WLTP續航里程分別為330/420/550公里。
國產大眾ID.3依然搭載後置電機，該電機最大功率可達150千瓦，峰值扭矩可達310牛米，新車的動力水平處於國內主流純電動緊湊型車的中上游水準。
在歐洲，大眾ID.3自問世之後即成為熱門車型。
儘管歐洲地區2020年年度銷量中，大眾ID.3不敵特斯拉Model 3，但ID.3在2020年9月份才在歐洲上市，ID.3的月均銷量達到了14234台，遠高過月均銷量7304台的Model 3。
大眾ID.3能否在中國復刻歐洲地區的上市即熱銷？這個問題值得期待。後續，關於國產大眾ID.3更多的配置信息，我們會在獲取到的第一時間為您帶來報道，歡迎持續關注！