文|MetaPost
本文轉自藍鯨財經
“花會開、雲會散、風會停，我們的故事都是這個時代的光，長明長亮，生生不息”，央視新聞的這段2022年終致辭用在消費電子行業也同樣適用。
對全球消費類電子廠商、IT核心廠商，以及其產業生態來說，伴隨着2023年新年鐘聲一同到來的，還有美國拉斯維加斯消費電子展(CES)。CES展會始於1967年，至今已有56年歷史，現已成為了全球各大電子產品展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口，每年都會有不少廠商在該展會上公布它們的最新技術和各種黑科技產品。
2023年CES展會將於1月5日在拉斯維加斯拉開帷幕，據主辦方最新統計數據，今年的參展規模比2022年增長70%，有來自174個國家和地區的超過3000家企業參展，其中有近1000家為新展商。
參展商中的323家企業來自世界500強公司，全球科技巨頭亞馬遜、AMD、佳能、谷歌、聯想、LG、微軟、尼康、松下、三星和索尼等將帶來豐富的創新成果。本屆CES展會涵蓋的重要主題包括可持續性、數字健康、Web3與元宇宙以及人類安全等。
01 今年的 CES 有什麼看點？
隨着蘋果、微軟、谷歌等超級巨頭逐漸轉向在自家的發布會上披露新硬件，近些年超級大公司高管在 CES 上的表演機會逐漸變得稀有。作為 CES 的重頭戲，今年主旨演講的揭幕嘉賓是 AMD 的 CEO 蘇姿豐博士，此外今年演講的機會也給到了許多不那麼 " 典型 " 的科技公司——例如寶馬、Stellantis、達美航空等。
從高管出席的名單來看，車企很有可能是 2023 年 CES 上發力最猛的行業。考慮到展會的消費電子屬性，正是各家廠商展示最新款電動車和自動駕駛技術的絕佳機會。除了寶馬、Stellantis、現代等廠商外，高通、AMD 在汽車軟硬件領域也有充足的儲備。
作為 CES 的保留項目，大量的廠商也會帶來千奇百怪的機器人產品，雖然絕大多數產品最終無法真正上市，但在特斯拉Bot人形機器人問世的驅動下，勢必將激發產業整出一些新的花樣和巧思。
圖|Aibo 機器狗
作為更貼近消費場景的產品，以亞馬遜 Alexa 為代表的智能家居已經在標準設定上邁出了長足的一步，而本次展會也將是一個絕佳的時間點，進一步展現科技如何改善人們的生活質量。
除了家居外，CES 也是各大可穿戴產品創業公司的重要展示舞台，經歷疫情的洗禮后，消費電子與健康領域的關係正變得愈發密切。
蘋果是否會在2023年進入VR/AR市場，是整個科技界都高度關注的話題。如果蘋果可以打造出一款引人注目的VR/AR頭顯設備，並附帶相應的軟件生態系統，很有可能帶動產業迎來爆髮式增長。
但截至目前，蘋果公司仍未對VR產品的發布給出任何回應。業內人士預測，蘋果新產品的發布時間指向2023年的下半年，對於蘋果而言，這似乎是展示新事物和實驗性事物的合適時機。不過，在元宇宙概念的帶動下，元宇宙相關技術毫為疑問成為了本屆CES上備受矚目的技術焦點。
02 三星加速布局元宇宙生態
在CES即將啟幕之際，三星宣布將帶領新一波C-Lab新創團隊參與展出，其中包含4組源自三星內部的C-Lab Inside新創團隊，以及三星贊助的8組C-Lab Outside外部新創團隊，預計在展會期間的Eureka Park展區呈現其新創成果。
圖 | 三星將帶領12組C-Lab新創團隊參加CES
此次4組源自三星內部的新創團隊，分別為聚焦以元宇宙技術建構數字學習平台的Meta-Running、以元宇宙形式提供互動音樂會體驗的Porkamix、全新即時冥想體驗的Soom，以及透過3D數位形式呈現居家織物產品的Falette。
儘管暫停了發售VR硬件的腳步，三星電子在XR技術和硬件的探索卻從未停止，正進入“高築牆、廣積糧、緩稱王”的階段。
事實上，元宇宙概念興起以來，三星正在積極豐富和補齊自己在平台、內容、生態和消費者聯繫的短板。例如三星正在音樂、遊戲、時尚等場景中試驗XR，並利用這些建立XR與年輕人的強聯繫。
例如，三星XR團隊與合作夥伴探索360°VR/AR開發演唱會直播，讓三星智能手機用戶享受實況音樂的沉浸式體驗；與K-pop歌手BIBI合作，在GalaxyA上推出AR時尚服裝系列濾鏡；在韓國推出VR線上數字商店，以為消費者帶來互動式購物體驗；三星還推出下一代遊樂場Dreamground，以物理結構結合AR技術讓遊客沉浸在數字環境中。
而這些被媒體批評是“花拳繡腿”的小動作，或許正是三星為推出XR硬件做出的內容生態鋪墊。
03 索尼PS VR2還能擠出什麼牙膏？
雖說如今市面上的VR產品和品牌數量都不少，但仍有不少消費者在期待索尼的VR產品，畢竟在頭戴式設備這一領域，索尼可太有發言權了，再加上索尼擁有得天獨厚的遊戲平台優勢，在生態方面的完善性必然是“高人一等”的。
早在11月初，索尼就公布了PlayStation VR2將在2023年2月22日正式發布，索尼官方已經開啟了直播倒計時，他們將於1月5日舉行直播發布會，看起來PS VR2將是索尼這次展會的重點內容。
圖 | 索尼中國微博
目前透露的消息中可以得知PSVR2除了本體設備和兩個PSVR2手柄以及一副立體耳機，售價為549.99美元，摺合人民幣4020元左右，此外還可以額外購買一個價值49.99美元的手柄充電器。
根據之前的爆料來看，索尼PS VR2將搭載單眼2000*2400分辨率、90/120Hz刷新率的OLED屏，支持4K HDR和110°光視角，機身配備四顆攝像頭用於耳機以及控制器，而紅外追蹤攝像頭將用於眼部追蹤，可能會帶來眼球控制功能。
另外還有新聞爆料索尼PS VR2支持“注視點渲染”技術，也就是說用戶注視的畫面比其他地方更清晰，從而減輕對遊戲設備的負擔。不過，索尼PS VR2需要PS5作為計算平台，也就是說用戶想要體驗PS VR2帶來的奇妙體驗還必須得擁有一台PS5遊戲機。
圖 | 索尼
04 知名品牌扎堆布局VR生態
除了三星和索尼，還有一些我們十分熟悉的老朋友都會在CES上公布自己最新的VR成果，如夏普、高通、Meta、松下等，此外，奧迪等汽車品牌也會在CES上推出自家的VR服務，重新定義車載娛樂的同時或許預示着VR設備已然進入到一個新的發展階段。
據夏普官方消息，夏普公司將參加 CES 2023，夏普將在新能源、汽車、AR / VR 和電視四個主題下展示公司的先進技術和產品。
夏普作為Quest 2等主要VR頭顯設備的顯示器供應商，首次展示VR設備原型機也值得關注。據日媒報道，截至2021年底，夏普每月生產超過100萬個VR顯示器，是Meta最大的顯示器供應商。
為VR設備提供配套芯片的廠商高通也有望在CES上發布下一代VR芯片驍龍XR2。根據測試，與Meta Quest 2、Pico 4和Vive Focus 3等頭顯設備中已經安裝的上一代芯片相比，這款最新的芯片將帶來不小的性能飛躍。
奧迪是全球首家將虛擬現實娛樂技術引入量產車型的汽車製造商。在本屆CES上，參會者可以選擇乘坐奧迪e-tron或奧迪e-tron Sportback，開啟一場與眾不同的“體驗之旅”。
奧迪的虛擬現實娛樂技術背後是一項能根據車輛駕駛動態，實時匹配虛擬娛樂內容的前沿技術，它能將車輛駕乘體驗轉化為多模式的遊戲體驗。例如，當車輛右轉彎時，虛擬世界中的宇宙飛船也會右轉飛行；當車輛提速時，宇宙飛船也會相應加速。
同時，這也帶來了一些意想不到的好處——許多乘客在車上觀看電影或其他動態內容時會有暈車感，而通過同步乘客的視覺和感知能讓產生不適的幾率大幅降低。這一基於虛擬現實的車載娛樂平台繼德國首發后，也將在歐洲其他國家陸續推出。
除了品牌商的例牌展示外，據CES相關負責人透露，本屆展會還將引入元宇宙和Web3專場，並在會議中心大廳設置專屬展位。此外，還將推出“元宇宙&遊戲”和“創作者經濟和NFT”頻道，旨在服務今後10年的AI、VR、XR等元宇宙相關技術與應用。
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