MotorN CEO Girish：Web3 將為碳減排的實現創造巨大機遇

7 月 14 日，首屆“全球 Web3 生態創新峰會・新加坡”（GWEI 2022 – Global Web3 Eco Innovation Summit -Singapore）在新加坡濱海灣金沙會展中心舉行，由新加坡新躍社科大學（SUSS）及其普惠金融科技節點（SUSS NiFT）、巴比特海外新品牌“DeFi 之道”聯合主辦。

本次峰會由全球領先的 Web3 生態建設者歐易 OKX 總冠名贊助。

MotorN 聯合創始人及全球 CEO Girish 發表了《Web3 M2E 未來獨角獸，NUS 精英們創新推動碳中和》的主題演講。MotorN 是一個 Web3 應用程序，建立在 Web3 創新和現實世界效用的融合之上。該項目的目標，是利用 Web3 提供的機遇，減少碳排放，實現一個綠色的未來。

以下是演講內容，由DeFi之道整理：

我們今天面對的一個重大問題，是機動車排放帶來的污染，每年來自交通運輸的二氧化碳排放量高達85億噸。各行各業對化石燃料高度依賴，在全球最終二氧化碳排放量中，來自化石燃料的比重高達37%。而新能源汽車儘管吸引着公眾目光，但是增長卻非常緩慢，目前電動汽車的佔比只有大約10%，不足以消除機動車排放問題。而擁有電動車的初始成本高昂，更讓人對改用電動交通工具望而卻步。

MotorN 是一個 Web3 應用程序，建立在 Web3 創新和現實世界效用的融合之上。

為了實現碳減排目標，我們設定的方案將包括3個步驟：

連接實體車輛。

我們將推出區塊鏈電動摩托車，並向車輛製造商提供公開 API 接口。用戶可以將應用程序、NFT 和電動車輛無縫連接。

碳積分（碳補償積分）。

碳積分，有時也稱“碳補償積分”，是一種能夠交易的證書或許可，持有者可以排放一定數量的二氧化碳。碳積分目前分為兩種，即合規積分和自願積分。特斯拉銷售的是合規積分。大多數發達經濟體與部分新興經濟體會對二氧化碳排放活動（汽車、水泥、化學品、電力、塑料、鋼鐵等產品的生產）進行監管。

比如，為鼓勵低碳汽車的發展，美國、歐盟及許多其他國家的政府都對汽車製造商實施了排放限制。超標準完成任務的企業將獲得碳積分，並且能夠將自己獲得的積分出售給未達標的企業。近年來，特斯拉、豐田、蔚來等企業一直在出售碳積分，而仍在製造大量燃油汽車的福特、中國一汽則在大量購買碳積分。

我們在全球的用戶因高頻次騎行或乘坐綠色交通工具都為二氧化碳減排事業提供了貢獻，通過MotorN碳補償積分系統來計算用戶日常綠色出行活動直接或間接所減少的二氧化碳排放量所需的經濟成本的碳減排貢獻值進一步回饋用戶。MotorN也會設立對應的收入比例來支付專門企業或機構，由他們通過植樹或其他環保項目抵消大氣中相應的二氧化碳量，促進全球早日實現碳中和。

另一種碳積分是自願碳積分，你能夠在預定航班時選擇購買。雖然你可能感覺自己應該對自己造成的碳排放承擔一定責任，但由於乘坐飛機無需獲得許可，所以其被稱為“自願碳積分”。如果想購買此類積分，你只需要在購買機票時勾選相應選項，再額外支付一點費用即可。這些資金將用於資助環保項目，抵消你在搭乘飛機時產生的碳排放。此種積分與政府強制、定義明確、獨立審計的合規碳積分截然不同。

自願積分有多種形式，涉及多種活動，在真實性和有效性方面也各有千秋。MotorN 項目要做的碳積分系統，會努力收集這兩類碳積分（合規積分和自願積分），而這些碳積分的交易收入會補充到MotorN 經濟系統中來，更好的激勵用戶長期綠色出行，也使得我們的經濟系統更加的健康穩定可持續。

多行業延伸。

根據我們的設想，MotorN 項目的邊界遠不止於電動汽車和電動摩托，而是將觸及所有使用鋰電池的交通工具。我們想要創造一個綠色的未來，其中的收益將分享給所有幫助人類世界減少碳排放的人。

我們相信，Web3 將為碳減排的實現創造巨大的機遇。

另外，電動車輛（EV）是一個巨大的潛在市場。過去三年，全球電動交通工具數量增長至 1700 萬輛，猛增 150%。預計到 2029 年，亞洲地區的電動摩托車擁有者將達到 2.6 億人，亞太地區的電動摩托車市場規模將達到 6250 億元。目前，有 90% 的個人交通工具行業有待電動化轉型。

我們最初的目標用戶人群，將包括上下班的日常通勤者、易於接受區塊鏈理念的Z世代、司機、外賣員、賽車遊戲玩家等零工經濟（gig economy）群體。

我們有別於同類項目的特點在於，現有的P2E/M2E/R2E項目大部分並沒有找到與現實世界的連接點，沒能發揮現實作用，只是單純的 Web3 項目。而缺乏實體資產和現實效用，正是導致這些項目可能陷入死亡螺旋的一個重要原因。

MotorN 建立在虛擬世界和現實世界融合的基礎之上。我們具有自主專利的電動摩托車和公開 API 接口推出之後，NFT 與應用程序、雲端平台將能無縫對接，碳補償積分系統交易機制也將得以實現。

以上是我的演講。謝謝大家！