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IT之家 12 月 22 日消息，據路透社報道，根據周三公開的一份警方報告，上個月在美國舊金山海灣大橋上發生的八車相撞事故中，一輛 2021 款的特斯拉 Model S 的司機告訴警方，他的汽車當時處於全自動駕駛（FSD）模式，該模式發生了故障。
感恩節期間，美國舊金山金銀島附近的 80 號州際公路上發生的這起車禍導致兩名青少年輕傷，被送往當地醫院治療，並導致大橋長時間堵塞。
警方報告稱，特斯拉在不安全的情況下變道並減速停車，導致另一輛車撞上了特斯拉，並引發了更多車禍的連鎖反應。
據悉，該特斯拉司機告訴警方，該車的 FSD 出現故障，但警方無法確定該系統當時是否在運行，也無法確定司機的說法是否是真實的。警方報告說，如果 FSD 發生故障，司機應該手動接管車輛。
國家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在調查特斯拉的先進駕駛輔助系統，但沒有對此事件發表評論。
特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克將特斯拉“FSD”軟件吹捧為全球最大電動汽車製造商的潛在現金牛。但是，特斯拉的先進駕駛輔助系統，以及馬斯克關於它們的說法，面臨著越來越多的法律、監管和公眾審查。
IT之家了解到，特斯拉將售價 15,000 美元的 FSD 軟件作為一項附加功能，這是對其標準的“自動駕駛”功能的補充，該功能使汽車能夠在其車道內轉向、加速和制動，而無需駕駛員干預。
國家運輸安全委員會主席 Jennifer Homendy 質疑特斯拉將該功能推銷為“完全自動駕駛”，而該功能實際上無法做到自動駕駛，並表示特斯拉必須做更多工作，確保人們不會濫用該功能。
媒體報道
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