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記者/吳遇利
近日，受原材料持續大幅漲價影響，多家新能源車企發布公告對旗下新能源車型進行提價。
3月21日，蔚來汽車方面對澎湃新聞表示，“價格穩定對用戶利益對市場都有好處，短期我們沒有漲價的打算。目前國際原材料價格包括芯片供需情況，讓整個供應鏈成本較之前發生了很大的變化。我們也會根據客觀環境變化靈活決策。”
不過，根據蔚來此前發布的購車補貼方案，3月31日後提車的用戶將無法再按照2021年國家補貼標準購車。
據《關於2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。眾多新能源車型因國補退坡而宣布漲價，蔚來方面採取了由企業自行承擔差價的過渡方式。
2021年12月31日，蔚來發布2022年購車補貼方案並表示，“2021年12月31日（含）前支付定金購買ES8、ES6和EC6，且在2022年3月31日前提車的用戶，仍可按照2021年國家補貼標準享受補貼，差額將由蔚來汽車承擔。”
據悉，僅3月14日到3月20日的一周時間內，已有小鵬、哪吒、零跑、威馬、長城歐拉、奇瑞新能源、吉利幾何、比亞迪、特斯拉等新能源車企發布了漲價公告。其中最高漲幅高達3萬元，為零跑汽車C11車型。
據銷量快報，蔚來汽車2月份交付量為6131輛，同比增長9.9%，環比下降36.5%，連續5個月在“蔚小理”中位列第三。截至2022年2月底，蔚來累計交付18.3萬輛。
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