據高速磁浮項目技術總師、中車四方股份公司副總工程師丁叄叄介紹，此次下線的高速磁浮系統採用常導技術，利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，實現無接觸運行 … 高速磁浮作為前沿關鍵科技被列入了《交通強國建設綱要》，《國家綜合立體交通網規劃綱要》也提出研究推進高速磁浮通道布局和試驗線路建設 … 中國中車表示，時速600公里高速磁浮填補了航空和輪軌高鐵之間的速度空白，可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通等各種速度層級的立體交通網絡，有助於提高軌道交通科技自主創新能力，拉動高端裝備和戰略性新興產業升級。
媒體報道：
21-07-20 界面: 時速600公里磁浮交通系統下線，已具備線路試驗條件
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