鋰離子

在 2022 年 9 月 26 日發表於《美國國家科學院院刊》（PNAS）上的一篇文章中，德州大學奧斯汀分校的一支研究團隊，詳細介紹了《用於高密度厚電池電極的垂直組裝納米片網絡》。…

美能源部(DOE)剛剛為在該國啟動新的鋰離子電池回收項目邁出了第一步。據悉，DOE於昨日（當地時間8月29日）發布了一份信息請求(RFI)，就如何使用去年通過的《兩黨基礎設施法(B…

訪問原網址 鈦媒體App 8月25日消息，工信部公開徵求對《關於推動能源電子產業發展的指導意見（徵求意見稿）》的意見。徵求意見稿提出，支持開發超長壽命高安全性儲能鋰離子電池。優化設…

6月17日消息，據報道，日本電子零部件開發企業Eamex開發出了高容量的電容器。如果用於純電動汽車（EV），最快1分鐘即可完成充電，用於動能回收的能量轉化效率也極高，如果跟鋰離子電…

當溫度降至零度以下時，手機需要頻繁充電，電動汽車的行駛里程也會縮短。這是因為他們的鋰離子電池的陽極變得遲鈍，保持較少的電量並迅速耗盡能量。 為了改善極端寒冷條件下的電氣性能，研究人…

特斯拉的加拿大先進電池研究小組與達爾豪西大學合作，發布了一篇新的論文。論文介紹了一種可以使用100年的新型鎳基電池，且充電和能量密度方面優於磷酸鐵鋰電池。時間回到2016年。這一年…

受得了炎熱氣候、扛得住冰天雪地、充電快速、成本還低，如此“能打”的鋰電池是真實存在的！5月24日，記者從中國科學院深圳先進技術研究院獲悉，該院碳中和（籌）研究所唐永炳團隊的一項新型…

為縮短電動汽車充電時間，科學家們一直在積極尋找新方案。近日，中國科學技術大學俞書宏院士團隊與姚宏斌、倪勇教授團隊合作，致力於解決鋰離子電池高能量密度與快充性能之間的矛盾，提出並製備…

為了縮短電動汽車的插電等待時間，中科大研究團隊一直在積極尋找新方案。比如在 2022 年 4 月 27 日發表於《科學進展》期刊上的一篇文章中，研究人員就介紹了《通過雙梯度結構設計…

PsiQuantum公司與梅賽德斯-奔馳研發部的研究人員在《物理評論研究》(Physical ReviewResearch)雜誌上發表了一篇論文，描述如何通過容錯量子計算加速電池設…