新能源的換電模式，蔚來布局得頗早。在帶給車主方便的同時，有擔心輻射等問題，對此，蔚來官方做出回應。據悉，換電站外殼採用了防穿透性阻隔能力更強的鋁合金板材，能吸收和屏蔽98%以上的電磁輻射。換電站在給電池全負荷充電作業時，這些電池對外傳導的電磁輻射功率也不會超過-25dBm（分貝毫瓦）。
通俗地講，此時的輻射量低於一部手機發射的輻射量的十分之一。
同時，關於如何保障電池安全可靠，蔚來稱，首先，每一塊電池進入換電站后，會經過數十項檢測以確保它的健康，相當於給它做全面的體檢。換電站對乾電池的檢測都會同步到蔚來雲，並實時追蹤他們的動態，以確保時刻處於最佳狀態，大幅提升了電池的安全性。
另外，蔚來還獨創了緊固件螺栓組Bayobolt，確保了車輛底盤和電池包在三圍方向上六個自由度的鎖止，耐久度可支持整車超3000次換電，覆蓋生命周期60萬公里的行程。
蔚來介紹，截至10月23日，蔚來已建成1185座換電站，電區房覆蓋率65.73%。首任車主可享受終身免費換電，每月享有4次或6次。
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