11月份，國內的新能源車企銷量普遍暴漲，比亞迪和特斯拉是兩匹最大的黑馬，國內市場比亞迪銷售90,142輛新能源汽車，同比暴增247.8%；而特斯拉包括出口車輛在內，一共銷售了5萬餘輛，也牢牢佔據中國市場高端電動車市場的領軍地位。
毫無疑問，比亞迪在中國新能源市場的表現，已經與特斯拉平分秋色，甚至在銷量層面已經趕超特斯拉。
然而在幾年前，特斯拉還未曾將比亞迪當過對手，甚至馬斯克對比亞迪的印象為：沒有什麼好產品。
日前，有網友扒出一段數年前的視頻，關於馬斯克接受採訪，對特斯拉評價的內容。
主持人問道：你如何評價比亞迪，馬斯克沒有直接回答，反而是直接大笑。隨後又反問道，你見過比亞迪的車輛嗎？“我不認為比亞迪有什麼好的產品”，這也是馬斯克對比亞迪最原始的印象之一。
不過而今，比亞迪的銷量節節攀升，新能源銷量力壓特斯拉，成為中國第一，比亞迪市值目前也是全球第三高的車企。
此外，比亞迪創始人王傳福也透露出了比亞迪衝擊全球第一的目標。
王傳福介紹：新能源車企陣營，比亞迪在2015年做到中國第一，目標是2025年全球第一。
家電產業，中國廠商花了16年，才把外國品牌趕出中國市場；而汽車產業可能難一點，但是他相信也是20年。
王傳福表示，雖然過程會有困難，但是前途是美好的。因為外國人水平再高，做不出讓中國人的胃感覺好的菜。
