9月26日消息，哈啰打車發布網約車平台首份車主收入和體驗報告。報告顯示，25-44歲是車主群體主要年齡區間，該年齡段車主規模佔總體近80%。值得一提的是，90後車主佔比超過20%，從業車主的年齡結構更均衡，青年從業者增多。
哈啰打車車主收入和體驗報告顯示，其平台內54%車主為本地人，多數車主在其所在的城市已經安家落戶。
到下線城市，本地從業者比例更是達到了63.4%。可以看出網約車愈發成為一種重要的本地就業選擇，在促進本地人群和家庭增收方面的作用顯現。
網約車車主高強度長時間工作，成為傳統網約車平台支配的工具人，一度成為社會話題。根據哈啰打車報告，其平台內80%的車主日工作時間在9小時內。另外，近四成車主日均服務時長約為5小時。
調研顯示，這部分車主最鮮明的標籤是奮鬥型車主和斜杠青年。在取得從業資質后，接單時間主要分佈在工作日晚高峰以及節假日，依靠網約車從業為家庭增收。
考慮到車主每天的服務時長存在較大差異，哈啰打車在本次調研中，圍繞車主收入首次提出了單位服務時間的收入指標（IPSH）。指標顯示，平均每小時50元以上收入的車主佔比達到54.2%。
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