綜合外媒報道，歐洲最大的汽車製造商大眾汽車公司周四表示，如果今年冬天之後天然氣仍舊短缺，轉移生產基地將是公司未來可能的選擇項之一。大眾公司在德國、捷克共和國和斯洛伐克設有主要工廠，但這些國家正是最依賴俄羅斯天然氣的歐洲國家。
這意味着，如果天然氣短缺持續存在，大眾汽車可能將生產設施從德國和東歐轉移到其它地區，這可能在一定程序上顛覆歐洲的工業格局。
德國不再是大本營
大眾汽車採購主管稱，作為中期選擇方案，大眾將會考慮幾個選項，包括更大程度的本地化、製造能力遷移以及技術替代。
雖然德國目前已將天然氣存儲水平提高到90%，讓今年冬季供應能源短缺的風險大大降低。但正如德國經濟部長哈貝克所說，冬天之後，德國天然氣儲量可能一掃而空，重新降至低點。
而德國明年夏季能否在俄羅斯繼續停止供應的情況下，重新填滿天然氣儲罐仍舊未知。基於高盛對德國天然氣供應的預測，如果北溪1號天然氣管道不能恢復供應，大眾方面估計將在2023年6月開始面臨天然氣短缺的狀況。
在這種情況下，大眾汽車等能源密集型企業只能尋找能夠穩定供應能源的地方紮根，德國就會像是被候鳥拋棄的老巢一般，失去在歐洲經濟中的重要位置。
大眾汽車的發言人表示，西南歐或北歐沿海地區都可以更好地獲得海運液化天然氣，它們可能是未來生產轉移的受益者。
大眾已經在擁有液化天然氣終端的葡萄牙、西班牙和比利時擁有汽車生產工廠。