隨着汽車行業向全力向電氣化轉型，輪胎製造商也被電動汽車廠商綁到了同一架戰車上。與傳統燃油車相比，EV 車型的瞬時扭矩要誇張得多，所以老牌輪胎製造商也必須順應新時代的發展。以擁有 120 多年歷史的固特異（Goodyear）為例，該公司就深知電動汽車會讓普通輪胎的磨損速度提升 30% 。
Goodyear ElectricDrive GT EV tires
Electrek 指出：早在 2018 年，固特異就推出了首款 EV 專用胎。得益於獨特的胎面設計，該系列輪胎具有更長的使用壽命 / 行駛里程，並且能夠更好地支撐電池的重量。
去年，固特異在 EV 市場邁出了更重要的一步，展示了面向北美市場的 ElectricDrive GT 系列電動汽車專用胎。除了特斯拉，該公司還在努力適配更多品牌的 EV 車型。
此外固特異發布了 ElectricDrive 系列四季胎，對於 EV 車主們來說，這條產品線適用於全美 44% 的電動汽車，例如日產聆風（Leaf）、雪佛蘭 Bolt / Volt、以及起亞 Niro EV 。
與此同時，該公司為 ElectricDrive GT 系列添加了兩種新尺寸 —— 可選 215/50R17 95V XL 和 215/55R17 94V SL 。兩條產品線分別具有 6 / 4 萬英里的標稱耐用里程。
固特異宣稱，ElectricDrive 四季胎專為 EV 車型的較重前段負載而設計（為底盤上的電池提供更好的支撐），並通過不對稱的胎面設計來應對潮濕 / 乾燥路況（提升抓地力）。
消費品營銷總監 Michiel Kramer 表示，該公司專註於為 EV 領域提供創新技術和產品，並為駕駛者帶來符合預期的品質、性能和增強型胎面。
以下是固特異 ElectricDrive GT 系列 EV 專用胎的其它可選規格：
● 55/45R19 104W XL
● 235/45R18 98W XL
● 235/40R19 96W XL