東莞濱海灣大橋通車 國內跨度最大、橋面最寬 形如玉蘭花

6月30日,經過2年多的建設,東莞海灣大橋順利通車,粵港澳大灣區交通大動脈進一步暢通,東莞也再添一處向海的新地標。東莞濱海灣大橋是目前世界上首個採用鋼殼混凝土——鋼混主塔結構的大橋,同時也是國內跨度最大、橋面最寬的獨塔扭索麵斜拉橋。全長973.6米,其中主橋長520米,為雙向八車道。

據中鐵寶橋濱海灣大橋項目負責人路玉榮介紹,濱海灣大橋項目鋼殼斷面為圓曲線,塔高方向為七次冪曲線擬合而成,外殼主要部位為“馬鞍形”,製造難度極大。

主塔造型為東莞市花—玉蘭花,寓意為“絲路明燈、玉蘭花開”,塔高為149.8m,共由32個吊裝段組成;主橋跨徑組合為60+200+200+60m,鋼箱梁結構為分幅式鋼箱梁,共由57個節段組成。

濱海灣大橋所在的東莞濱海灣新區毗鄰港澳,緊連廣深,與前海、南沙等國家自貿片區緊密連接,市民沿着環莞快速轉入濱海灣大道,便可一路直達交椅灣板塊,通行時間縮短到了5分鐘。

國內跨度最大、橋面最寬!東莞濱海灣大橋通車 形如玉蘭花

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