美國市場的第一輛保時捷跑車是由進口商 Max Hoffman 於 1950 年銷售的，在保時捷 356 在美國市場暢銷幾年之後，他與保時捷聯繫，希望專門為美國市場開發一款更實惠的汽車。由此產生的作品是 1953 年 356 America Roadster，這是一款具有更強大引擎的精簡敞篷車。
雖然該跑車僅製造了 16 輛，但它影響了 356 Speedster 的發展，並在隨後的幾十年中啟發了隨後僅限美國的特別版。現在，為慶祝 356 America 誕生 70 周年，保時捷推出了一款基於 992 的 911 的全新特別版，名為 Carrera GTS Cabriolet America。
這輛全新的 America 特別版是由保時捷 Exclusive Manufaktur 開發的，在外部採用天藍色噴漆，其靈感來自於 1953 年的 356 America Roadster。
Azure Blue 無法通過 Paint to Sample 計劃獲得，America 特別版的 Satin Black 擋風玻璃框架也不會提供給其他保時捷客戶。車身上有很酷的白色和衛兵紅色的“America”條紋，後面的徽章也是白色和紅色的。這款 America 特別版還擁有保時捷首款三色輪轂，RS Spyder 輪轂設計具有白色內輻條、銀色外飾面和輪輞周圍的 Guards Red 條紋。
這種配色方案也被帶到了車內飾上。遺憾的是，America 特別版只有黑色皮革，但門板、儀錶板和扶手採用 Guards Red 和 Pebble Grey 的雙縫線。扶手的皮革上還壓印了 America 字樣，發光的門檻板顯示了 356 America 和新車以及 1992 年 964 America Roadster 的年代。
售價 7,510 美元的加長內飾套件為地板墊、方向盤、換檔靴和輛椅增加了更多縫線，頭枕獲得了 Guards Red 911 標誌。換檔桿也採用了 Guards Red 齒輪圖案，方向盤在 12 點鐘位置有 Guards Red 標記。保時捷還將鑰匙塗成天藍色，並配有一個帶有匹配縫線和 America 壓花的皮革小袋。
在機械方面，新款 America 與標準 Carrera GTS 敞篷車相同，並且具有相同的額外成本性能選項，例如后軸轉向和碳陶瓷制動器。保時捷的七速手動變速箱是唯一的變速箱選擇，而America 特別版只提供後輪驅動。America 特別版將只建造 115 座，其中 100 座運往美國，另外 15 輛運往加拿大。包括目的地在內的起價為 186,370 美元，比普通 GTS droptop 多 35,520 美元。
