5月11日起，陸續有多名用戶通過求職平台發帖稱，理想汽車因業務架構調整，計劃與部分2022年入職的校招生解約，這其中多數校招生已與理想汽車、學校簽訂了三方協議。針對此事，理想汽車方面回應稱，由於公司近期業務架構進行調整，部分尚未入職的校招學生將面臨解約情況。
對於被毀約的校招生重新找工作的不便，公司已為他們提供了調崗選擇和解約賠償方案，目前正在與相關校招生進行溝通。
因業務架構調整解約，調崗跨度大被質疑變相裁員
公司表示將綜合考慮其專業及崗位方向等信息，推薦相關人員到其他業務崗位，重新進行調崗面試，但面試結果並不確定；對於另外一部分確定沒有可供調崗機會的校招生，理想汽車將提供一個月工資的補償，這一補償方案已超出了協議內簽署的合同違約金金額。
據界面新聞報道，理想宣稱的崗位調動跨度較大，引起了等待協調轉崗應屆生的不滿。“把擅長Java的應聘者轉到圖形開發和機器學習，擅長大數據相關的轉到Java開發和嵌入式開發。”甚至有面試官在面試前就暗示校招生直接放棄該崗位，理由是簡歷與崗位不匹配。
其中一位已經完成轉崗面試的校招生所在的“企業事業部校招生群”有124位與他情況相同的應屆生，據群內反饋的消息來看，有90%以上的校招生未通過面試。
毀約理由恐與一季度業績不及預期有關
有業內人士分析稱，理想汽車解約校招生，可能是受到一季度業績下滑的影響。
財報顯示，2022年一季度，理想汽車收入總額為人民幣95.6億元，同比增加167.5%，較2021年第四季度的106.2億元減少10%。凈利方面，理想汽車由去年四季度盈利2.96億元轉為凈虧損1090萬元。
銷量方面，2022 年一季度，理想汽車累計交付 31716 輛，同比增長 152.1%。但今年4月，理想ONE共交付 4167 輛，創十五個月內新低，同比下滑 22.77%，環比下滑 62.23%。
去年曾瘋狂“搶人”
自2021年9月起，理想汽車開始在多所大學中發放招聘信息，其中包括中國石油大學、浙江理工大學、華東理工大學等多所大學。理想汽車校園招聘網站顯示，2022屆校招崗位涉及汽車研發、供應鏈、生產製造、智能與信息技術、自動駕駛、市場與銷售服務、綜合管理、職能等8類崗位。
同期，蔚來汽車、小鵬汽車等造車新勢力也在新能源汽車人才市場中表現活躍，甚至還有“搶人”戲碼。
然而，大肆擴招導致一些部門員工人數直接翻倍，但和實際業務需求並不匹配，經歷了一季度的原材料上漲及供應鏈斷供等情況，公司業績方面出現嚴重下滑。此時，從員工支出方面的壓力入手，成為企業最先控制成本的優先選擇。
進入5月，對於被毀約的校招生，目前已經錯過了“金三銀四”的春招黃金期，很多校招生即將畢業，正處於論文撰寫和答辯的關鍵期，再加上疫情影響，想重新找一份滿意的新工作難上加難。有很多本科校招生打算轉向考研升學，而碩士畢業生可能會選擇在國企找到一份更安穩的工作。