網約車行業整體訂單量連續兩個月下滑。5月11日晚間，交通運輸部發布4月網約車運營數據。全國網約車監管信息交互平台4月份共收到訂單信息4.76億單，環比下降11.6%。3月全國網約車共產生5.39億份訂單，環比下降2.2%。受疫情影響，網約車行業訂單持續下滑。
疫情影響明顯
從各平台具體訂單量看，在訂單量前10名的網約車平台中，8家平台訂單環比出現了下滑。其中享道出行訂單下滑最明顯，訂單量環比下滑40.5%。如祺出行、陽光出行、美團打車、滴滴出行、T3出行訂單量分別下滑15.5%、14.6%、13.4%、12.9%、11.5%。10家平台中僅有首汽約車訂單增加8.8%，花小豬訂單增加1.4%。
北京一位網約車司機對第一財經表示，近期單量受疫情影響較大，“目前一天收入只有400到500元，和往常相比收入下降了一半。”他表示，自4月底至今將近半個月沒有出車，“一方面是訂單下滑，另一方面也擔心疫情。”但最近他開始重新出車，“因為按照規定每個司機每月需要出車15天，平台會進行考核，而且暫時沒有出通知可以不出車。”
國泰君安4月發布的分析顯示，疫情下一線城市訂單佔比高的平台受衝擊更明顯，滴滴3月市佔率及核心用戶數均小幅下降。三四線城市受衝擊較小，花小豬份額保持穩定。
業內人士對第一財經表示，行業整體訂單下滑受到淡季疊加疫情的影響，同時去年不少平台進行了擴張，單量下滑明顯。
各平台也推出了針對司機的傾斜政策，據第一財經了解，部分平台對於合規司機給予跑單獎勵，同時引導尚未取得資質的司機培訓考證再發放獎勵。
合規率持續提高
據全國網約車監管信息交互平台統計，在訂單量前10名的平台中，按訂單合規率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量佔比）從高到低的分別是享道出行、陽光出行、T3出行、如祺出行、首汽約車、曹操出行、美團打車、萬順叫車、滴滴出行、花小豬出行。4月訂單合規率增長前3名的依次是美團打車、曹操出行、T3出行；增長最後3名的依次是陽光出行（0.4%）、享道出行（-0.3%）、首汽約車（-0.5%）。
10家平台中，訂單合規率最高的是享道出行，最低的是花小豬出行，花小豬多月合規率墊底。4月數據顯示，在訂單量前10的平台中，花小豬合規率墊底，為33.1%，這一數據與此前相比有所上升。據第一財經了解，花小豬正在發展聚合模式，以緩解司機和車輛的合規壓力。